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Se encontraron 20 coincidencias

por F.J. Lopez
Mié Oct 22, 2008 10:09 am
Foro: Sistemas de propulsión - transmisión
Tema: inyectores piezoelectricos
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Vistas: 5649

Señal piezo electrico.

Hola buenas, la señal del inyector piezo electrico es cuadrada, con un tiempo de tensión aplicada en bornes del inyector de 400 microsegundos división para la inyecciçon principal y unos 300 para la piloto. La tensión de la señal es de 130 voltios aproximadamente. La intensidad de paso, que es muy ...
por F.J. Lopez
Lun Jun 30, 2008 9:41 am
Foro: Renault - Dacia
Tema: RENAULT MEGANE II
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Vistas: 4745

RENAULT MEGANE II

ES UN 1.5 DCI, TIRONEA Y SACA HUMO BLANCO POR EL ESCAPE.

SE LLEGA A PARAR.

NO HAY AVERÍAS EN UNIDAD.
por F.J. Lopez
Jue Jun 26, 2008 4:10 pm
Foro: Grupo Fiat
Tema: sobre la SCUDO QUE NO ARRANCA Y ESTA EN MODO ECO.
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Vistas: 4206

SCUDO

LO QUE LE PASA AL COCHE. No arranca.vino en grua.realizar diagnostico con equipo de diagnosis y me da fallo en body computer ,la averia es funcion del inmovilizador y en la pantalla central del coche me pone que se ha activado sistema economico y no arranca.Tambien lo que le pasa es que no bajan los...
por F.J. Lopez
Jue Jun 26, 2008 4:07 pm
Foro: Grupo Fiat
Tema: sobre la SCUDO QUE NO ARRANCA Y ESTA EN MODO ECO.
Respuestas: 1
Vistas: 4206

sobre la SCUDO QUE NO ARRANCA Y ESTA EN MODO ECO.

Hola, yo comprobaria la línea CAN, en el propio conector de diagnosis o la Body para ver que no esté comunicada a masa o entre ellas. Verifica con un oscioscopio a ver si hay señal. La señal del inmovilizador se transmite con CAN, o sea que si este no va, no hay señal del inmovilizador. Sobre el mod...
por F.J. Lopez
Lun Nov 13, 2006 9:58 am
Foro: Otros equipos de Taller
Tema: calendario de cursos autotecnic 2000
Respuestas: 1
Vistas: 3924

Cursos Autotecnic2000

Buenos días a todos, En relación a tu interés por los cursos que realizamos, te explico un poco sobre el tema: Nosotros trabajamos con empresas colaboradoras que convocan cursos a sus clientes, de forma que pueden inscribirse localmente para poder reunir a un número mínimo de talleres. Nosotros nos ...
por F.J. Lopez
Lun Oct 30, 2006 9:47 am
Foro: Renault - Dacia
Tema: esp (control de estabilidad)
Respuestas: 4
Vistas: 5333

Buenos días, en relación a la consultas que has realizado, te podría indicar que puede que no esté relacionada con el propio ESP, pero si con la gestion de motor. En caso de que tengas un problema en motor, el sistema de ESP reconoce una señal de motor indicando que no dispone de par o respuesta efi...
por F.J. Lopez
Jue Mar 02, 2006 6:04 pm
Foro: Mensajes - Anuncios - Colaboraciones
Tema: PROBLEMAS CON LOS FOROS
Respuestas: 0
Vistas: 4111

PROBLEMAS CON LOS FOROS

Durante estas dos últimas semanas hemos sufrido problemas técnicos que han bloqueado el acceso a los foros. Aunque con más retraso de lo previsto ya hemos subsanado este anomalia y estamos de nuevo en disposición de seguir ofreciendo este servicio. Lamentamos las molestias ocasionadas.
por F.J. Lopez
Vie Dic 23, 2005 3:30 pm
Foro: Chrysler - Jeep
Tema: chrysler neon!!!la bateria pierde la carga a los 3 dias
Respuestas: 3
Vistas: 5607

Buenas tardes a todos, en relacion al NEON, yo entiendo que la batería se te descarga cuando esta parado. Si es así, deberias de medir la intensidad de descarga de la batería, para determinar el nivel de consumo. Lógicamente si hay consumo (con el motor parado claro está), es lógico que la batería s...
por F.J. Lopez
Mar Nov 29, 2005 11:22 am
Foro: Grupo VAG
Tema: vibracion en un audi a4 tdi
Respuestas: 4
Vistas: 5698

VIBRACION

YO TE DIRIA QUE APUNTA AL VOLANTE MOTOR, QUE ES DEL TIPO BIMASA. HAZ UNA PRUEBA A VER SI NOTAS CAMBIO, CON EL MOTOR AL REGIMEN QUE VIBRA, CON EL EMBRAGUE PISADO METE UNA MARCHA, INTENTAS DESEMBRAGAR SUAVEMENTE (SOLO EL ROCE) A VER SI NOTAS DIFERENCIA, SI ES ASI, APUNTA QUE SEA EL VOLANTE, SIN DESMON...
por F.J. Lopez
Mar Nov 29, 2005 11:18 am
Foro: Opel - Saab
Tema: problema con saab 93
Respuestas: 1
Vistas: 3724

VP 44 CON TOMA DE AIRE

Buenos días, yo te aconsejaría que revises la estanqueidad del conducto de retorno de los inyectores, no sea que tengas una toma de aire, que se acusa cuando paras el motor. Esto normalmento produce que la bomba se bloquee por no arrancar cuando se excita la electrovlavula de caudal. Estos inyectore...
por F.J. Lopez
Mar Nov 29, 2005 11:09 am
Foro: Grupo PSA
Tema: RUIDO EN LA PARTE DEL EMBRAGUE 307 2.0HDI90CV
Respuestas: 4
Vistas: 6252

RUIDO

UN RUIDO RONCO, PERO DE DONDE PROCEDE, A VER SI ES DE ADMISION O DE ESCAPE.

QUE NO TENGAS EL CATALIZADOR ROTO Y PRODUZCA LAS VIBRACIONES INTERNAS.

OJO QUE NO TENGAS UN PROBLEMA EN EL VOLANTE MOTOR, QUE ESTE MOTOR, SI NO ME EQUIVOCO ES TIPO BIMASA.

SUERTE
por F.J. Lopez
Mar Nov 29, 2005 11:06 am
Foro: Sistemas de carrocería
Tema: ¿nuevo gas refrigerante?
Respuestas: 4
Vistas: 17882

HC

Buenos días a todos, después de analizar las características de este compuesto, determinamos que el compuesto no es hidrogeno, sino un compuesto entre hidrogeno y carbono, es decir un hidrocarburo, que este si es mas un compuesto refrigerante. Este compuesto, suministrado en botes de aerosol, se obs...
por F.J. Lopez
Mar Nov 22, 2005 8:00 pm
Foro: Sistemas de carrocería
Tema: ¿nuevo gas refrigerante?
Respuestas: 4
Vistas: 17882

HIDROGENO

Buenas tardes a todos. En relación a lo que comentas, ya profudizaré un poco mas, pero en principio el refrigerante utilizado es fluorurocarburos de hidrógeno (HFC). No se si se refiere a una base de este compuesto, pero solo hidrogeno no me suena de mucho. En caso de que fuese así, la caracteristic...
por F.J. Lopez
Lun Jul 18, 2005 3:38 pm
Foro: Grupo VAG
Tema: AUDI A6 QUE NO ARRANCA.
Respuestas: 8
Vistas: 13461

A6 SOLUCIONADO

ESTOS COCHES, LLEVAN UN SENSOR EN EL DEPOSITO, QUE SE ENCARGA DE ENVIAR LA INFORMACION DE COMBUSTIBLE MUY BAJO. A PARTE DE ESTE LLEVA EL DEL INDICADOR DEL CUADRO. CUANDO EL NIVEL DE COMBUSTIBLE ES MUY BAJO, EL SENSOR BAJA SU RESISTENCIA, INFORMANDO DE ESTA SITUACION CRITICA. EN ESE MOMENTO LA UNIDAD...
por F.J. Lopez
Jue Jul 07, 2005 9:39 am
Foro: Grupo PSA
Tema: C5-LUCES
Respuestas: 4
Vistas: 5631

C5 LUCES

HOLA A TODOS, EL PROBLEMA QUE COMENTAS, SE PRODUCE DEBIDO A QUE CUANDO HAY CONSUMOS ELECTRICOS SE PRODUCE UNA CAIDA DE TENSION. EN ESTE CASO, LAS LUCES SE ALIMENTAN DESDE LA BSI, Y ESTA TIENE UNA ALIMENTACION GENERAL DESDE BATERIA. RESULTA QUE ELEMENTOS COMO VENTILADORES EXTERIORES E INTERIORES, PRO...