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Hola compañero!
necesitas las herramientas de calado original. he reparado varios...y siempre las he utilizado. suerte

hola!!! no puedo abrir el enlace.......

el problema que tengo es con un audi a4 2003 avf.. le desconectamos el anillo del volante para hacer una prueba y luego nos encontramos con los codigos: 01826 angulo de giro g 85 alimentacion borne 30 y 01044 unidad de control mal codificada... Alguien me puede guiar para hacer la correccion del ang...

me dio fallo tmb en el cilindro tres y decidi cambiar el caudalimetro¡¡¡¡ por descarte mas que nada. y bingo¡¡¡¡¡ no falla......¡¡¡¡
lo probare mañana en frio, pero estoy casi seguro q esta solucionado Gracias por vuestra ayuda otra vez mas

este sensor pertenece al grupo alimentado por "tension n 1 de los captadores"

después de ir desconectando sensor por sensor.....aunque parezca mentira!!!! con el sensor de presión de aire acondicionado(el que va justo detrás del antiniebla delantero derecho" mas menos")arranco!!!! lo sustituy por otro y perfect.....

teno el mismo problema con uno igual en el taller...le hemos cambiado las bujías, bobinas, inyectores, cableado de inyesctores y bobinas...el fallo es falta de encendido en ciclindro 1 y4. el coche falla a partir de 3000 rpm. es el mismo fallo???

revisa el interruptor de freno....

solucionado....

he comprobado todas las masas y alimentaciones de los sensores comandados por el rele control motor

el codigo lo da al momento de dar contacto:
DF 091 Tension alimentacion n 1 de los captadores

Tengo un problema con un clioII..el coche ivaen carretera y se le encendio la luz del motor rojo/stop y se paro... el coche no arranca. le hemos cambiado el sensor de arbol levas y el de pms. y sigue igual.... lo extraño es que la luz parpadea al momento de darle al contacto... os ha pasado algo par...

precisamente haciendo un curso de aire acondicionado.. me comentan que lleva un intercambiador de aire, es decir un mismo radiador de calefacción y evaporador de AC. si el AC esta descargado no mezcla la temperatura y echa solo caliente.... puede ser???

Buenas.. tenemos un Mercedes 300 D TURBO 4MATIC con problrma en la calefacción. cuando el coche coje temperatura y pones el aire del habitáculo,echa aire caliente por las trampillas laterales y sin embargo las del centro echan frias.... estos coches llevan un motor de calefacción en la parte delante...

bueno.. después de hacerle un test funcional,,es decir, hacerla trabajar con el equipo de diagnosis; lleva varios días con el testigo apagado. Espero dure bastante asi. ya os contare
Gracias.