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Al final hice el renove, es lo peor que he hecho nunca. La Logic es un mi... de máquina, pero mi..., mi.... No me entraba en coches o hacia codificaciones que con la Texa si hacia. Se colgaba cada dos por tres a media diagnosis y luego ya te entraba. La lleve a reparar dos o tres veces. No se podia ...

Te recomiendo lo mismo. Es mejor que te compres una máquina de otra marca que entre en vehículos con diagnosis vía CAN, que es por lo que te hacen falta los adaptadores, antes que renovar una máquina donde vas a tener los mismo. Con dos máquinas se te ampliará el abanico de vehículos a diagnosticar.

La Socio y la Logic de Magneti Marelli, no son exactamente la misma máquina. El Software que monta la Logic es diferente, integra la diagnosis específica para las centralitas MM y el sistema Marelli inside para comprobación y comparación de parámetros. Esto no está en el software de la Socio. Un sal...

Porqué dices que si queremos una te preguntemos? Eres distribuidor?

Buenos días compañeros.

Tengo el Tester Tech de Magneti Marelli y me han ofrecido hacer un renove por la nueva máquina. Tester Logic. ¿Alguien la ha probado?

Gracias por las opiniones.

Tienes que hacer una telecarga de la UCE, en la cas por supuesto!
Un saludo.

Hola Compañero.
Los motores BKD del grupo VAG, están cascando todos, parten el eje incluso con poco kilometraje. Estos de VAG aver si aprenden a hacer turbos!!
Un saludo.

El sensor térmico del tubo de aspiración, es el sensor de temperatura de aire que va integrado en el caudalímetro.
Un saludo.

Si te da un voltaje de salida de 3v, es un problema de la centralita. Lo mejor con estas direcciones es cambiar todo el conjunto porque cuando no falla el motor, falla la centralita o las dos cosas a la vez.
Un saludo

Por las averías que te dá, puede ser un fallo de alimentación de la calefacción de la sondas lambda y la electroválvula del cánister. Pero sino especificas el tipo de motor dificilmente se te puede ayudar, cuenta que de AstraG 1.6 hay 6 variantes diferentes. Por cierto escribir en mayúsculas en un f...

Hola Compañero.
Esta avería se refiere al pretensor del airbag del conductor.
Recuerda que estás en un foro y escribir con mayúsculas equivale a gritar, esto junto con las faltas de ortografía es un a falta de respeto a tus interlocutores.

Un saludo.

Comprueba el sensor de revoluciones, va en la polea lado cigüeñal. Se suele deformar la rueda fónica y produce estos tirones e incluso que se pare el coche.
Un saludo.

El software de diagnosis de la carman lite y el de la marelli pocket es el mismo. Son la misma máquina con diferente carcasa. Para asiáticos lo mejor!

Compañero, tienes los errores P1564 y P1664, cuando salen estos errores en un vehículo Ford con bomba rotativa, la solución es cambiar la bomba.

Buenos días Compañeros. Yo estoy suscrito al callcenter de Magneti Marelli, porque tengo su maquina y pago un pack donde te entran las actualizaciones, el callcenter y cursos de formación. La verdad es que estoy muy contento, te proporcionan esquemas originales, documentación y te guian por telefono...