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Si fallan las luces de freno o bien el contactor del pedal, se enciende la luz de los calentadores papadeando pero el vhl no pierde potencia. Esto ocurria hasta los vhl del 2005 aproximadamente, luego cambio el esquema eléctrico y ya no.

EL TESTIGO DE FILTRO DE PARTICULAS, DPF. SI PARPADEA, NO SE PUEDE CIRCULAR Y HAY QUE HACER REGENERACION DEL FILTRO EN TLL. CON EQUIPO DIAGNOSIS GUIADA. SI ESTA FIJA SE PUEDE HACER LA REGENERACION EN MARCHA, CONDUCIENDO A MAS DE 60 KM/H. A UNAS REVOLUCIONES DE 2500. R.P.M. Y DURANTE 15 MINUTOS. SEGUI...

EN UN OPEL INSIGNIA QUE NOS A ENTRADO, TIENE UN MENSAJE EL CUAL DICE: MODO DE TRANSPORTE ACTIVO.
SABEIS QUE QUIERE DECIR Y COMO QUITARLO

Es la primera vez que escribo en este foro, espero intercambiar ideas y consejos, MUCHAS GRACIAS.

Bueno tocallo, has mirado la valvula n75 Bueno compañeros no quiero daros mas la lata con esto. Yo ya me rindo pues. El colector limpio, egr taponada, catalizador vacio, distribucion bien avance de la bomba correcto,caudalimetro bien, presion de turbo bien, valores en ralenti bien, valores a 2000-25...