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NOS HA ENTRADO UN A 150 EN EL TALLER CON LA LUZ DE MARCHA ATRAS ENCENDIDA LE HABIAN CAMBIADO EL INTERRUPTOR EN UN TALLER Y SEGUIA FALLANDO AL HABLAR CON EL SERVICIO OFICIAL MERCEDES NOS DICEN QUE SI QUITAS EL INTERRUPTOR DE M.A. SIN METER PRIMERO LA M.A. SE CAE EL EMPUJADOR INTERIOR DE LA CAJA DE CA...

TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE TUVISTE TU CON UN MONTERO IO 1.8 NO ACELERA BIEN Y LA MARIPOSA ME LA HAN COMPROBADO Y ME DICEN QUE ESTA BIEN SI TE ACUERDAS DEL PROBLEMA CUENTAMELO GRACIAS

he tenido que cambiar las cablerias de nuevo, porque al estar usadas no se dejaba resetear fue ponerlas nuevas otra vez u¡y listo

EL COCHE ENTRO AL TALLER A CAMBIAR LIQUIDO DE FRENOS Y SE RESETEO Y APAGO LUZ DE LIQUIDO, PERO EL CLIENTE NOS DIJO QUE AL CAMBIARLE LAS PASTILLAS LAS TRASERAS SE QUEDARON MARCANDO 10.000KM.AL INTENTAR RESETEAR SE ENCENDIERON TAMBIEN LAS DELANTERAS. SOLTAMOS LOS CABLES D. Y TR. Y CONECTAMOS DE NUEVO ...

junta de culata quemada gracias

ya esta solucionado lo lleve a citroen y tocamos el vastago del turbo para darle un poco mas de soplido y le hicieron una telegarga al calculador al parecer los parametros de la centralita no coincidian con el soplido del turbo

hola a todos tengo en el taller un e200cdi carroceria 211 del 2005 de 122cv que en frio se amaga al llevarlo a 3000rpm incluso llega a pararse como si se ahogara una vez caleiente el coche va perfecto.pienso que pueda ser la egr pero no da ningun fallo de diagnosis

hola a todos tengo en el taller una voyager 2.5crd del 2006 no sale aire caliente de la calefaccion a los manguitos les llega muy poco calor, pero solo cuando el termostato abre.coge mucha presion el circuito y hemos mirado la bomba de agua y las palas estan bien.alguna idea

hola a todos y un saludo. tengo un c5 1.6hdi del 2005 en el taller y graba la averia p0299 presion de turbo.le hemos puesto dos turbos y sigue funcionando mal,el coche al borrar la averia tira bien pero al salir a carretera a probarlo al poco rato deja de tirar y vuelve a grabar la misma averia.llev...