AUTOTECNIC2000.COM

Mira si puedes diagnosticar el anillo MOST

tiene pinta de bateria
presta atención si leva bateria AGM

saludos

Comprueba el colector de admision si tiene pérdidas de presion por debajo, en los ejes de las palomillas

introducir la llave dar 1ª posicion (radio) esperar 2 segundos
sacar la llave pulsar la flecha abrir y dar tres veces al boton cental (cerrar) soltar ambos botones y se cierra y se abre el centralizado

Efectivamente la antena está alojada en la luneta trasera

saludos

Hola
El instalador tiene razon
+ cerrada
- abierta

un saludo

Tienes que sacar el cambio pero no hace falta desarmarlo
sacas unos tapones en el lado derecho del cambio, (cerca de la campana de embrague) lijas los bulones y nada más.
saludos

comprueba la válvula de ventilación de vapores de cárter que está en el colector de admisión, muy probable es la culpable

puedes cambiar el motor con la bomba de ocasion sin problemas,
no afecta al inmovilizador ni nada
saludos

Un numero de fax y te mando el procedimiento

Tambien pienso que es EGR

Lo mas probable es que el probema lo tengas en la válvula de ventilación
de vapores de cárter. Lo que pasa es que para cambiarla tienes que desmontar otra vez los colectores. Prueba sacar el tapón de llenado de aceite por si se escucha un ruido bajo los colectores (aunque no siempre funciona).
suerte

Tienes que resetear como un mantenimiento y si no se deja prueba de hacer un reset de bateria y vuelve a intentarlo

totalmente de acuerdo

Hola, verifica la membrana de ventilacion de vapores del carter que va ubicada en el colector de admision, tambien el manguito ( membrana-tapa valvulas )