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Buenas noches señores. Estoy de vuelta después de mucho tiempo. Un saludo a todos.
Bueno al lío. No me quiero equivocar pero creo recordar que el ventilador de calefacción va detrás de la guantera y su acceso incluye quitar el salpicadero.
Suerte.

Buenas noches señores.
El problema que tienes es muy sencillo.
El bloque se deforma cuando tiene un problema de refrigeración y ya no vale.

BUENOS DIAS. PARA MI DISTRIBUCION FUERA DE PUNTO E INCLUSO ROTA. SUERTE.

BUENOS DIAS. MIRA LA CHAVETA DEL PIÑON DEL ARBOL DE LEVAS QUE NO ESTE ROTA Y SE HAYA DESPLAZADO EL ARBOL.
MARCAS Y CALADO EN POSICIONCORRECTA.
INTERNAMENTE NO.
SUERTE.

BUENOS DIAS. HAS COMPROBADO PRESION MEDIDA Y PRESION OBJETIVA EN EQUIPO DE DIAGNOSIS.
HAY PUEDES SABER SI FUNCIONA BIEN LA GEOMETRIA VARIABLE DEL TURBO.
PUEDE SER PULMON DEL TURBO PICADO.
SUERTE.

BUENOS DIAS. EL PROBLEMA LO TIENES EN EXCESO DE PRESION DEL TURBO.
O ESTA MAL REGULADO O FALLA LA GEOMETRIA, PUES HAS CAMBIADO LA N75.
TIENES QUE VER CUANTA PRESION SACA CON APARATOS ANALOGICOS Y VER LA PRESION QUE MIDE CON EL SENSOR PRESION CON EQUIPO DE DIAGNOSIS.
SUERTE.

BUENOS DIAS. EN ESE MODELO NO HACE FALTA QUITAR LA BOMBA. HAY ALGUNOS BOMBEROS QUE DESMONTAN EL CABEZAL ELECTRICO Y LO REPARAN.
SIEMPRE Y CUANDO SEA EL DE UNA SOLA CONEXION ELECTRICA.
SI ES DE DOS CONEXIONES TAMBIEN SE PUEDE REPARAR PERO NO TODOS LOS BOMBEROS LO HACEN.
SUERTE.

BUENOS DIAS, LO MAS NORMAL ES QUE TENGAS UNA PINZA DE FRENO O AMBAS ENGARROTADAS.
DE HAY EL RUIDO METALICO. SUERTE.

BUENAS NOCHES. CON LO QUE COMENTAS EL FALLO TE PUEDE VENIR DE LA CAJA DE FUSIBLES BAJO EL VOLANTE.
EN ESE MODELO NO LO SE CIERTO PERO SI LA TIENE MIRALA.

BUENAS NOCHES COMPAÑEROS. HE TARDADO UN TIEMPO EN VOLVER A CONECTARME POR PROBLEMAS. CUANDO SE TE PARE EL VEHICULO MIRA SI AL DARLE AL MOTOR DE ARRANQUE SUBE LA AGUJA DE LAS REVOLUCIONES. SI NO SE MUEVE PUEDES TENER EL PROBLEMA EN EL SENSOR, HECHALE UN POCO DE AUTOARRANQUE Y MIRA SI SUBE LA AGUJA DE...

BUENAS NOCHES COMPAÑERO. TIENES QUE MIRAR SI LLEGA TENSION A LA VALVULA REGULAORA QUE ESTA EN LA CULATA DEL COMPRESOR.
SI ES ASI EL PROBLEMA ES LA VALVULA QUE ESTA AGARROTADA.
BATA CON SUSTITUIRLA PERO CUIDADO. ASEGURATE DE QUE NO HAY PARTICULAS METALICAS EN LO CONDUTOS DEL AIRE ACONDICIONADO.
SUERTE.

MIRA LA INSTALACION DEL MALETERO. SE CORTAN LOS CABLES Y PRODUCEN ESTA AVERIA.
SI NO ESTUVIESE HAY EL PROBLEMA MIRA LA DE LAS PUERTAS DELANTERAS.
PERO EL PROBLEMA ESTA HAY.

BUENAS NOCHES. EFECTIVAMENTE LLEVA ATRAS EN LA PARTE IZQUIERDA NO ME QUIERO EQUIVOCAR DETRAS DEL TAPIZADO EN EL MALETO UN EVAPORADOR.

BUENAS NOCHES COMPAÑEROS. ESTO NO ME QUIERO EQUIVOCAR YA LO HE COMENTADO EN OTRA OCASION POSIBLEMENTE EN OTRA MARCA. LA PRESION DE LA BOMBA DE ALTA PRESION LA GOBIERNA O CONTROLA EL SENSOR DE PRESION DE LA RAMPA. EN CUANTO FALLA BIEN POR CONEXION BIEN POR EL PROPIO SENSOR LA BOMBA A TRAVES DEL REGUL...

BUENAS NOCHES COMPAÑEROS. TE VOY A DAR LA SOLUCION A TU PROBLEMA . AUNQUE PONE EN EL VEHICULO LA MARCA CITROEN REALMENTE ES UN FIAT Y TE FALLA LA UNIDAD BLUE AND ME SITUADA DEBAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR. EN CUALQUIER MODELO DE LA MARCA ITALIANA CUANDO FALLA CUALQUIER UNIDAD PARPADEA EL CUADRO DIG...