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Seguramente ese grupo hidráulico lleve incoporada la UCE de ABS, o al menos una unidad pequeña, si es así normalmente hay que entrar con el terminal de diagnosis y avisar de que has puesto la pieza nueva. Con la máquina original normalmente dentro del ABS hay un apartado que dice PIEZA DE RECAMBIO, ...

Si no lleva Sonda lambda, normalmente tienen potenciómetros para ajustar el CO, normalmente uno directamente en la UCE de motor y otro en el vano motor, cerca de los limpiaparabrisas, por la zona central, parecido a un relé en tamaño y forma pero con un tornillo para el ajuste. Al menos uno de los d...

Deberías poder entrar en confort, mira si con la máquina puedes entrar en el resto de componentes del vehículo para descartar un problema en la línea de diagnóstico del vehículo, intenta entrar en el cuadro, clima, abs... Si en el resto de sistemas sí puedes diagnosticar, comprueba que a la UCE de c...

Es posible que sí sea de la EGR, mira la tensión del caudalímetro y vigila si en el momento del fallo te da pequeñas caídas de tensión, si esto sucede es posible que las bajadas de tensión sean producidas porque en ese momento se esté abriendo la EGR.

Un saludo.

Iría bien que pusieras algún dato más, como tipo de motor del vehículo, año, etc, por cierto ¿ese mando a distancia viene de origen en el vehículo o pertenece a algún sistema de alarma montado como accesorio? Un saludo.

Puede que sea útil conocer algún dato más de esa unidad, por si sirve de ayuda añado que es de una gestión MOTRONIC MP 5.1.1 montada en el tipo de motor RFV y que también se monta en el CITROEN XANTIA 2.0i 16v del año 94 al 98. Suerte con la búsqueda. Por cierto hay sitios que reparan las unidades d...

Hola, antes que nada deberíamos aclarar un poco el tema, supongo que te refieres al compresor de aire acondicionado, sería necesario saber de que año es el coche y si es climatizador lo que monta, además sería interesante conocer también las letras de motor. Por cierto, creo que has podido confundir...

Hola, muy buenas. En principio lo que comentas no sólo pasa en seat sino en todo el GRUPO VW. Esto sólo ocurre cuando están los seguros de puertas accionados (es decir, los pestillos están bajados para que no se abran las puertas desde fuera). Entonces lo que haces con esta \"doble apertura\" es muy...

Hola, respecto a lo que comentas del clase A, lo más probable es que tenga memorizado un problema en la alimentación del sistema (lógicamente al sustituir la batería) si todo el sistema está correcto, es posible que tras algunos minutos o kilómetros de funcionamiento, la unidad vea que todo vuelve a...

Muy buenas, según lo que comentas no especificas muy bien el tipo de motor que lleva tu coche pero supongo que lleva un carburador. Si es así, en el momento que se para y le cuesta arrancar, mira si está vacía la cuba del carburador para ver si se ha parado debido a una falta de alimentación o algún...

Conforme va subiendo la temperatura de trabajo de la lámpara, el haz de luz que produce se va volviendo más morado, de forma que la lámpara de 5000k es luz blanca, la de 6500k es luz blanca con destellos azules, la de 8000k azul, la de 10000k es azul tirando ha morada y la de 12000k lila, evidenteme...

En principio para ese motor y ese año, no es posible una extracción de códigos por intermitencia. No obstante, por lo que explicas del síntoma de la avería y si posteriormente puedes acelerar con normalidad, verifica el sensor de velocidad que va en el cambio de marchas, es posible que esté húmedo y...

Buenas, efectivamente, lo más recomendable es que pongas el coche en un banco de potencia, además de que verás la ganancia de potencia real, te dirán también el par motor que obtienes ahora, si no recuerdo mal, de origen y según datos de fabricante, tu motor da 310 Nm, en ocasiones nos hemos encontr...

Partiendo de la base de que no es recomendable anular un sistema de inmovilizador, cabe la posibilidad de anularlo como comenta TAZ666, incluso si no quieres cortar cables, cuando llegas al paso de cortar el cable también puedes desconectar el conector del teclado numérico y el resultado obtenido se...

En efecto, presta atención a lo que comenta GTI-150, pues si el compresor trabajo más duro de la cuenta volverá a romper la polea que pongas. Una vez hayas montado la polea nueva (busca bien que seguro que ya se vende por separado) controla las presiones del sistema para ver que no haya alguna otra ...