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Hola compañero el problema esta en la caja fusibles que esta en el compartimento motor que tendrás que cambiar porque se han roto los contactos de calentarse los cables son de 2,5 por eso hay que cambiar el ventilador por exceso de comsumo.

hola:compañero le has cambiado el aceite o cuando se le encendió el piloto del aceite .

hola amigo este coche es opel no esta en el sitio que corresponde.Pero bueno da igual,este mismo problema me bino hace un mes de rebote de otros talleres. El problema esta en la valvula de caudal que esta en la bomba injectora de alta,se desmonta por de bajo tiene buen haceso,sevende en repuestos y ...

hola compañero yo creo que tienes el problema en el servo,as la siguiente prueba,fijate que cuando pongas en marcha el motor no se baje el pedal de freno,si es asi el problema es del servo.

comprueba y cuentas

Hola si no dices el tipo motor no sabemo como ayudarte.Pero te voy a dar la solucion cambia el
G62 el sensor de temperatura motor.Prueba y nos cuentas algo.FELIZ NAVIDA.

buenas el problema esta en el turbo,si compruebas el coche en relentin pones la mano en el escape y tedaras cuenta que no sale nada de humo,hay donde esta el problema que cuando lo dejas en reletin muncho rato y aceleras al salir con una velocida se frena el coche y despues pega el tiron. yo ya he r...

hola yo tengo el problema que tenia 4º porque tenia el sincronisado el freno roto lo puse y se quito el problema.tambien puedes darle mas recorrido en el peda para que embrague mas.

suerte

Hola foreros: tengo que hacer la revision a un seat leon 20 TDI tipo motor CFJ del 2011 el problema que dice el servicio
oficial que hace falta pulgar con la diagnisis el filtro de gasoil, si no podemos romper la bomba de alta.Alguno lo ha hecho alguna vez. Cada dia lo ponen mas dificil.

Hola compañeros:comprueba el sensor de temperatura del motor y temperatura ambiente,el codigo p0683 comunicacion entre la unidad
de los calentadores y unidad motor por via cam.
Por que dices que cuando la temperatura es inferior de 8º.

bueno haber si tienes suerte con el chapus que te a tocado

hola forero: has mirado la elestrovalvula de la EGR haber si se ha quedado abierta. mira tambien el tubos de la admision por si tiene una toma de aire y no regula el map.

suerte amigo

hola geihard:la pagina de contacto de el distribuidor carma liter
www.uricar.es espero que te pueda servir.

yo creo que es completa para los asiaticos .

hola javilo:has comprobado los fucibles F6,la unidad tambien astua sobre las luces de interior y el retardo de apagado,tambien tiene el control de los elevalunas,con la maquina de dianogsis comprueba la unidad y dale para comprobar los actuadores del cierre directamente,la centralita esta debajo de ...

hola forero:has comprobado si tiene presion los manguitos cuando a salido en carretera.a lo mejo tiene un pequeño poro entre la junta de culata y la culata.

hola MACHUCA:comprueba la presion de la rampa si hay poca comprueba el regulador de presion se le suele ir la torica de la punta.las juntas las suelen vender y sale mas economico que el regulador.

hola : haber si puedes decir el tipo de motor diesel o gasolina.
tambien cuando desmontate la bomba tenia que haber mirado el desgaste de la calcasa y paletas.