AUTOTECNIC2000.COM

Cámbiale los discos delanteros, al calentarse se dilatan y se van trancando

Gracias por la solucion

Estoy con pereroca, seguramente sea algún desgaste en las escobillas, una ves me paso un caso parecido q aveces se le encendía otras veces se le apagaba, y si lo acelerabas iva bien, y cargaba bien... Desarme el alternador, y las escobillas estaban gastadas, peroo se comió parte del colector del rot...

Tienes que dar mas especificaciones del coche, tipo
Motor, año, así es mas fácil ayudarte, una de las primeras cosas que le miraría serias. Entradas de aire, sensor map si lo lleva... Eso a bote pronto

Vaya avería te sacastes de ensima, menos mal q ya lo tienes solucionado compañero, gracias por la solución, y felices fiestas

Menos mal que lo pudistes solucionar, pues es muy común q lloren, pero viendo el trabajo q lleva, no hay otra q cobrarlo, lo mejor son los presupuestos sin duda, pero aveces uno no acierta al 100% y siempre salen cosillas q no nos la dicen y vamos descubriendo... Es así y es lo q hay Un saludo y enh...

Alguna resistencia tienes que tener por hay bien sea por masa, que no este haciendo un buen contacto, o por algún positivo q hace caída de tensión, yo le reforzaría la masa, y luego comprobar las caídas de tensión en positivo, no tengo los esquemas pero por lo q me comentas tiene q funcionar así, un...

Ruso, te pido mil disculpas, tuve un montón de problemas en la coneccion y no me dejaba entrar a la pagina desde el móvil, y se me traspapelo el post tuyo, en el que había quedado en enviarte el esquema!!! Lo siento muchísimo cualquier cosa mandame un mp! Y te mando mi Mail por cualquier esquema q n...

Dejame un par datos mas de este coche, si tienes el bastidor y el tipo de cambio, y el tipo motor el año; puedo buscártelo en el programa de la casa que seguro sale algo, un saludo

Uasss por fin te has sacado ese hueso de ensima tío me alegra, gracias por
la solución

Nivel de aceite!!!!! Mira que sea la varilla original de esa jumpy!!!

A mi me paso un caso parecido con una conect, y al pisarla a fondo a los segundos, empezaba a titilitar la luz de los calentadores, y se apagaba sola, sacabas llave volvías a arrancar y todo bien, solución regulador de caudal de la bomba y reparación de los inyectores, y codificado de nuevo, y perfe...

Están son las averías q vuelven loco a cualquiera y después es una finada de céntimos,,, pero valla lo que jode jeje, gracias por la solución.


Un saludo

Estoy al 99% que es el inmo o algún cable de coneccion,,, mírale la cajita negra que lleva serca de la columna de dirección que no se aya soltado ningún conector de los dos que lleva uno q va a pa centralita y el otro que viene del anillo del bombín de la llave, un saludo

Si es de gasolina, mírale el sensor de cigüeñal y el cableado, me paso una ves con un wrangler 4.0. Lo ideal es que lo probaras con un ósciloscopio. Un
saludo