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Hola todos.

Gracias por vuestra ayuda. El cliente al final se llevo el coche a la casa, pues estaba mal la uch. Tubieron que sustituirla y codificarla. Que por cierto tambien les dio guerra al codificarla.

Saludos y de nuevo gracias.

Hola Compañeros.

El cliente s de Tenerife y se llevo el coche a la casa por el tema de garantias.

Saludos y gracias.

Hola Julian

El valor de lambda oscila entre 200mv y 750mv

Saludos.

Hola a Todos. Tengo en el taller un Clío 1.2i 16v motor D4F722. Cuando quiere, se retiene entre 2ª y 3ª y algunas veces en 4ª. Se produce cuando pisas de repente el pedal del acelerador. Lugo el coche va bien. Hay días que no lo hace incluso meses. Hemos chequeado con la KTS y nos aparecen código...

Hola Amigos. Tengo un golf V 2.0 tdi inyector bomba motor BKD. El cliente viene de la casa diciendonos que le han chequeado el vehiculo y que la averia que tiene es de sobrepresion del turbo. El vehiculo en carretera al llegar a unas 3000rpm, se retiene y mantiene una velocidad de hasta 130km. no ec...

Hola a todos. Hemos vuelto a intentar chequear co kts. Y SOORPREEESAAA!!!. Nos ha dejado sacar avería. La UCE de motor es una SIRIUS 32. Parece fallo 3404, 4104, 5215, 3304, 5405. Que son electric fuel relay. AP. Mando alimentación tensión. Comunicación con unidad de mando. Relee principal. Todos es...

Gracias mecanicojoven

Efectivamente hemos sustituido las dos electro válvulas de regulación de la distr.-variable.
Hemos desmontado una electro válvula llevan un muelle intermedio que se deteriora.

Solucionado.


Gracias por vuestra ayuda

Hola de nuevo. Después de dar muchos cabezazos se encendió la luz. Hemos sustituido las dos electro válvulas de regulación de la distr.-variable. Las electro válvulas llevan un muelle intermedio que se deteriora, llevan un tapón regulador en la punta, pero no sabíamos que regulación lleva, así que h...

Hola a todos. El vehiculo al vehiculo en cuestión se le sustituyo el colector de admisión y la junta como os dije. Lo probamos e iba de PM, se lo llevo el cliente de vacaciones. Estando de vacaciones y después de hacerle muchos kilómetros al puñetero motor se le fue la EGR. Con la consecuente perdid...

Hola J129 :D Hemos revisado (según esquema) alimentaciones, masas, fusibles y relees. :( En la KTS pone que no ha encontrado el sistema de gestión de motor. :? Como bien dices parece una falta de alimentación pues no se enciende el testigo del inmovilizador. Al poner el contacto la bomba de combusti...

Hola a todos. :D Me ha entrado en el taller en grúa una Scenic 1,4i 16V motor K4J C7 de agosto de 1999. No enciende luz de inmo, no funcionan cierres centralizados por bombines ni mandos. Hemos chequeado con KTS, aparecen averías fugaces en el inmo. NO APARECE LA UCE DE MOTOR. 8O Al parecer, (según ...

Hola de nuevo compañeros. Sigo con el Toledo. Hemos probado con otro sensor de cigüeñal y sigue igual. Voy a desmontar la parte superior a ver si tiene el variador de admisión (G40) agarrado o algo. Y voy a comprobar la parte mecánica de las electroválvulas. Por que la parte eléctrica supongo que e...

Hola y gracias Zoiber.

Hemos revisado cableado y conprobado sensore asi como sustituido(de otro vag) el sensor de cigüeñal por si acaso y sigue lo mismo.

Hola a todo. Tengo en el taller un Toledo del año 2002, motor AQN 2.300 gasolinas 20 válvulas. El vehiculo en cuestión presenta altibajos a ralentí, llegando incluso a pararse y arrancando bastante mal. Después de chequearlo con la kts presente fallo P1340 del sensor de posición del árbol de levas. ...

Hola a todo. Tengo en el taller un Toledo del año 2002, motor AQN 2.300 gasolinas 20 válvulas. El vehiculo en cuestión presenta altibajos a ralentí, llegando incluso a pararse y arrancando bastante mal. Después de chequearlo con la kts presente fallo P1340 del sensor de posición del árbol de levas. ...