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hola y gracias por contestar de todas las maneras el cliente lo va a llevar a la casa y pondre la solucion ¡ si quiere decirmelo claro je,je ¡ un saludo.

muchas gracias si no me equivoco eso hace referencia a la unida de la caja de cambios automatica .

hola tengo un audi A4 avant del 2004 que se enciende la luz de averia de la caja de cambios automatica le puse la maquina de diagnosis y me salen dos codigos el cod.18201 y el 17090 y me salen como desconocidos alguien me puede decir lo que significa y lo que puede ser la averia porque se pone en mo...

gracias pero no es el caso el circuito esta limpio igual que el deposito y el motor lo he puesto mal es 2,0 CRDI D4EA site se ocurre algo no dudeis en ponerlo . un saludo.

cftalleres escribió:Que modelo es de 115cv de 125 o el nuevo de 150 o 163cv Saludos

es el 115cv

buenas me sale el cod. P1181 caudal de combustible y el coche se para cuando quiere creo que le hecho casi todo ya ,cambio bomba de combustible del deposito,compruebo inyectores,cambio rele principal,regulador de la bomba de alta,sensor de cigueñal por si fuera eso cambio filtro de gasoil y sensor d...

BUENAS PARA CALIBRAR LA DIRECCION NO HACE FALTA MAQUINA , CON EL COCHE EN MARCHA HAY QUE GIRAR DOS VECES PARA CADA LADO Y SE CALIBRA, UN SALUDO

buenas aparte de lo que te comenta pereroca comprueba el filtro desidratador lo mas seguro que este ostruido un saludo ya nos contaras com quedas.

buenas si cambias el CIM tienes que codificarlo y programar las llaves porque ese modulo hace de inmovilizador y tiene que ser com la maquina original el TECH 2 un saludo.

buenas tienes que poner mas datos como que astra es un G o un H
y de que año y si el compresor es de frecuencia varible o es un plato magnetico normal que trabaja a doce voltios y el motor que lleva.

buenas tienes que cambiar todo la colunna de direccion el motor no hace falta un saludo ya nos contaras como quedas.

con ese codigo cambiale directamente la bomba un saludo

comprueba la EGR y una reprogramacion ala ECU de motor, un saludo

lo mas seguro que te falle el conector que lleva detras del cuadro, hay que ponerle al conector unos topes para que se ajuste mejor al cuadro y aparte de eso en los terminales una grasa expecial para que tenga mejor contacto , un saludo.

comprueba la distribucion se suelen estropear la cadena y sepasa algun diente(un saludo y ya nos contaras como quedas)