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Cambiale el rele 109
Saludos.

Hola compis No os lo vais a creer , despues de hacer pruebas y mas pruebas , el motor no tenia ni gota de aceite . Claro como iva a funcionar el actuador de avance de leva si trabaja por presion de aceite. Problema solucionado (poner aceite al motor) Muchas gracias por vuestro interes (ANGSPG Y AZEN...

Mira el pulso de inyeccion , del inyector de ese cilindro
para descartar que no tengas derivado a masa el cable de señal
porque si fuese asi tendrias el inyector abierto todo el tiempo
Saludos y suerte.

Muchas gracias por contestar ANGSPG
Probare con una telecarga
Ya hos contare. Saludos.

Nadie opina sobre el tema???????????
Enga una mano compis!!!!!!!!!
Saludos.

Hola compis, me ha entrado al taller esta \"joya\"con el problema de ralenti inestable, viene de rabote de otro taller, le he hecho la diagnosis y me da los codigos EOBD P-0010 Y P-0011, relacionado con el avance de leva admision, le he cambiado la electrovalvula de avance de leva, pero sigue igual....

Ha..... se me olvidaba, si k es el modelo con navegador integrado.
Saludos.

Muchas gracias \"compis\", pero despues de muchos intentos en vano al final el cliente ha decidido llevarlo al conce.... porque dice k le hace mucha falta el coche y no puede esperar mas tiempo para hacer pruevas

Hola gente!. Pues eso, la uce se ha bloqueado por culpa de la bateria k se ha ido. Me da error : manipulacion inmovilizador. Y no me deja borrarlo . ¿ hay alguna posibilidad de desbloquearla sin tener k llevarlo a la casa bmw ?
Muchas grac¡as de antemano.

Los codigos que empiezan por P-0xxx son de gestion motor.
Siempre sera mejor cuanto mas informacion claro. Saludos.

Hola \"compi\" , el codigo P-0627 hace referencia al control de la bomba de combustible-circuito abierto. Posibles causas : cableado ( cortado ), relé ó la propia bomba de combustible . Suerte y saludos .

El fabricante recomienda cambiarla a los 90.000km ó 4 años , siempre teniendo en cuenta el uso previo del vehiculo
Saludos.

No necesitas ningun util , las marcas van en los piñones , el tensor es hidraulico y tiene un agujerito para bloquearlo con una broca.
Tengo el manual , si te lias me das el e-mail y te lo paso
Saludos.

Hola tacatun , el codigo P 2031 hace referencia a la sonda pos catalizador (banco 1 sonda 2) la k va detras del catalizador.
Por mucho k cambies la sonda 1 no vas ha solucionar el problema, mi consejo es k cambies la dos a la vez.
Saludos y suerte.

Dices k le has hecho la revision , pero le has cambiado el filtro de gasoil?
por k a mi me paso un caso parecido y desaparecieron los tirones cuando cambie el filtro,metele un aditivo al deposito y ponle gasoil 10+
Saludos.