AUTOTECNIC2000.COM

Hola buenas, tengo en el taller una kia carens 2.0crdi motor d4ea 112cv del 2003. El problema es que tiene falta de potencia, antes era de forma esporadica y a veces se quedaba sin potencia, no pasaba de 2500rpm, ahora el fallo es fijo, pero la diagnosis no me marca ninguna avería y el coche ni siqu...

Buenas, ha resultado ser el caudalimetro.

un saludo.

Hola a todos, tenemos en el taller un SLK 230 Kompresor del 2000, al acelerar fuerte da unos tirones enormes, se ahoga y no tira, no sube de 3.500 rpm y a trompicones. Si aceleras suave acelera bien. De momento solo ha dado averías de falta de comunicación CAN con el cambio, pero es manual, y fallos...

El aforador es nuevo, se lo han cambiado en Ford, seguramente porque se romperia la primera vez que le paso, lo que pasa es que como venia reparado de un golpe bastante fuerte en la parte trasera y se salio de la carretera y cambiaron el eje trasero y mas cosas..... que por cierto montaron mal, no q...

Gracias pereroca, he encargado las tuberias desde el filtro hasta la bomba de alta y las del retorno, se ven todas manchadas, de un dia para otro se ven un par de burbujas en los tubos transparentes de combustible. Lo mas seguro que despues de 4 o 5 dias se descargue el sistema de combustible. Graci...

Hola a todos. Hace un par de semanas vino este coche en grua porque se le paro en marcha. Mercedes C270 cdi 2008. La presión de inyección en la rampa eran de escasos 100bar, insuficiente para arrancar. Le cambie la valvula reguladora de presión por una que tengo aqui para hacer pruebas y el coche ar...

Hola, por mas vueltas que le he dado no le veo ningun problema. Supongo que habran solucionado el problema de ventilación en la casa. Esta vez el deposito no estaba arrugado, el problema es que se ha quedado sin combustible, el aforador no ha marcado bien la reserva y puede ser porque el deposito ab...

Hola, pues el problema es de vacío. La primera vez que llego aqui al quitar el tapon trago el aire que le faltaba y el depósito volvio a su sitio, lo purgue y arrancó, pero el deposito esta dedormado. El cliente se lo llevo al servicio oficial de Ford a reclamar al seguro por un mala reparación del ...

Hola, pues tengo una touran 2.0tdi AZV del 2003. En frio acelerando entre las 2.500 y 3.000rpm da tirones, acelera a trompicones, una vez que alcanza los 90º desaparecen los tirones. No tiene averías registradas ni falta de potencia, he probado a anular la egr pero hace lo mismo. Alguien me puede da...

Como dice pollete si va justo de batería (falta de rpms) no arranca.

Yo lo he solucinado cambiando la batería, pero puede que haga falta reprogramar.

Hola, es tracción quatro??? Si es asi la bomba del depósito no manda combustible a la bomba de inyección, la bomba del deposito iguala el nivel de combustible dentro del depósito porque al llevar la transmisión central el deposito queda divido en dos partes y la bomba electrica iguala el nivel. Creo...

Muchas gracias, lo tendre en cuenta para cuando se termine de romper, pero estando como esta la economia..... de momento que tire.

Hola, gracias por las respuestas. Este es el que lleva bsm en la torrera del amortiguador izd. He sacado la reguladora de presión de la bomba y tiene virutas metalicas muy pequeñas, y la malla que lleva la reguladora tiene bastante suciedad.... Se la he cambiado por una que tengo aqui para hacer pru...

Buenos dias, tengo un C5 2.0hdi del 2003 con problemas en la presión de combustible. El coche ha venido con averías relacionadas con la presión de combustible, he borrado averías y probando el coche cuando le da la gana se para y da la avería P1112. Yo he probado a cerrar los terminales en el tramo ...

Hola a todos. Tengo un corsa c 1.3cdti del 2006, el coche arranca bastante mal, y una vez en marcha no acelera, le cuesta mucho subir de vueltas. Segun se va calentando el coche va mejorando pero tiene un fallo al ir en marcha. Al pisar el acelerador a fondo el coche se queda sin potencia, igual que...