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En esos motores para probar si es el retorno de los inyectores se pueden taponar tanto del lado de los inyectores como del lado de la bomba.... asi sabras si el problema viene de ahi.... si no ....te va a coger aire por el tornillo que lleva para fijar la bomba en las pruebas en banco... es untornil...

Prueba con un sensor de ciguenal. Seguro que es ese el problema aunque te de fallo de arbol de levas. Siempre es de ciguenal si es

en caliente.

Hola a todos los foreros. despues de mucho tiempo de no estar por aqui permitidme que os deje una opinion sobre este tema en concreto: En astra h el alternador no es el mismo que en el astra g . pero si que puede valer si le hacemos una pequeña trampa, el cliente debe saberlo, pero al mismo tiempo s...

Muchas gracias daytona , me vale perfectamente. Un saludo compañero.

Alguien sabe las cotas de direccion de un seat 124-2000 . gracias

Le he probado con casi todo incluido el sensor de presion, el caudalimetro, una bomba de alimentacion(tandem),todos los tubos de vacio, el catalizador esta perforado ... la verdad es que el coche va mas o menos como si le faltaran la mitad de los caballos, notas que el turbo sopla pero...es como si ...

En las bombas lucas llevan un plastico en la palanca del acelerador(en la propia bomba) y en ese plastico viene grabado el avance que lleva cada una. El valor es individual y cada bomba lleva uno distinto. Suerte.

Los dichosos tubitos asi como las electrovalvulas el pulmon del turbo, la geometria,la egr, ytodo eso estan bien. los valores de caudalimetro (por encima de 950 ) y presion de turbo (probando el coche en carretera los valores de presion real y presion deseada coinciden) tambien me parecen correctos,...

Hola a todos tengo un passat tdi 115cv, y el problema es que le falta empuje en toda la gama de revoluciones. Os diré que los valores de caudalimetro, presion de turbo, presion de gasoil en baja, etc estan bien. aun asi le probé con un caudalimetro, sensor map, bomba tandem, perforado de catalizador...

Hola a todos. Sobre este fallo en concreto creo que puedo aportar algo: Tiene razon daytona, hay una repro para eso ( yo \"solo\" estuve 18 años en opel ),la repro es para motores Y20DTH . Tambien se da un caso parecido con los vectra c 2.2dtr (no hay repro para estos) que se soluciona como bien dic...

Hola a todos. En relacion con el problema expuesto anteriormente, la solucion fué poner cuatro inyectores nuevos y el coche va como una seda. Se habian comprobado caudalimetro, turbo , manguitos , y todo estaba correcto. Comentandolo con un amigo que trabaja en Citroen me dijo que a el le habia pasa...

Hola compañero: Si te puede servir de algo yo tuve un problema parecido con un passat tdi 140 . Y me comentó un amigo que trabaja en volkswagen que puede ser que al detectar bajo voltaje de la bateria , la misma unidad aumente el regimen de ralenti para compensar. En casos de mucho comsumo ( cuando ...

Bueno compañeros el problema estaba en la direccion, se puso otra nueva y problema resuelto. La verdad es que poco ha durado, supongo que tendria algun defecto de fabrica pues fue puesta nueva a raiz de un golpe ( se habia roto ) hace muy poco tiempo. Un saludo a todos.

hola a todos : tengo un ibiza sdi con codigo 01309 en la direccion electrica(UCE ayuda direccion j500 no hay comunicacion) la direccion fue puesta nueva hace un mes mas o menos. yo no tengo donde consultar los codigos pero creo que se refiere a que no hay comunicacion con la unidad que va integrada ...

Hola a todos, un fiesta tdci 1.4 que perdió mucha potencia...... cauda bien,turbo bien , egr bien ,catalizador bien , filtros bien....Será cosa de inyectores? , pués hace como seis meses se le cambiaron arandelas por fugas. estuvieron fuera el tiempo de cambiar las arndelas y no los sumergí en gasoi...