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gracias por comentarlo

de nada

gracias por cometar la solución

Haz como te dice el compañero,dale más recorrido al pedal de embrague en el regulador,me pasó un caso que después de cambiar el embrague no me entraban las marchas con el motor en marcha y al darle mas regulación al eje del pedal se quito el problema.

revisa como esta el catalizador,me paso lo mismo con un corsa y tenia el catalizador parcialmente tapado.
Prueba de soltarlo un poco haber si mejora.

Tiene toda la pinta de ser la egr,no te fies mucho de como trabaja ya que suele fallar la parte electrónica y no la mecanica.
Es un fallo bastante usual en este tipo de motor.
Suerte y ya nos contarás

Cuidado que se suelen ir un par de dientes de la rueda dentada,yo he desmontado algunas y se suelen quedar clavadas por la rotura de los dientes...
Si lo has podido solucionar asi es que no estaría rota pero tenlo en cuenta por si te vuelve a pasar.,
Gracias por comentar la solución

por el momento va bien,creo que ya esta solucionado.

Gracias

El que va a la valvula de control del turbo.
Saludos

Le he sustituido el Com 2000 haber que tal funciona...

Gracias por comentarlo.
Un saludos y felices fiestas.

Solucionado,era un tubo de depresión que estaba fisurado.

Lo siento,no me he encontrado con ninguno
Suerte

Gracias por comentar la solución

Gracias por comentar la solución,es sorprendente lo que un neumatico puede ocasionar.
Me pasó con varios BMV que al cambiar los neumaticos traseros el cliente le montaba firestone o similar y en las curvas le encendía la luz del esp,le ponía un michelin o dunlop blandos y perfecto.