AUTOTECNIC2000.COM

Hay gente que le quita los inmovilizadores a las centralitas, lo mismo a ese se le puede quitar y asi tienes una solucion. Por aqui seguro que hay alguno que se dedica eso. Suerte.

Gracias por la solucion.

Gracias por la solucion, yo ya he canbiado unos cuantos de esos. Un saludo.

Gracias por la informacion.

bienvenido al foro compañero de fatigas jejjeje.

bienvenido compañero.

mecanico10 escribió:Eres mecanico RITSUREI???

jajaja buena pregunta. La vida si que es cierto que esta muy mal, sobretodo a los que nos muelen a impuestos y para colmo cada vez tenemos que competir con gente que hace trabajitos sin declarar nada a hacienda y medio regalando el trabajo.

Conmigo desde luego si que puedes contar. Cada vez vienen mas clientes queriendo saber mas que uno porque ha leido en un foro no se que. La de años que llevamos en esto y nunca terminamos de aprender y hay gente que se lee un foro y ya se creen expertos en mecánica y electrónica de automación, pa mo...

TE coincide que te pase al cojer un bache? me paso en un ibiza gasolina que al cojer baches se paraba y era la bomba de gasolina. Lo descubri andando con el y un manometro de presion puesto. Suerte.

Esta semana me entro el mismo problema, le cambio las toricas de los inyectores y los tubos de retorno con sus "T" nuevas y nada. Le pongo la pera que dice Julian Maño y lleva unos dias arrancando de P.M.

Con un polimetro que mida tiempo de trabajo Duty% te puedes apañar para comprobar si hay señal en el sensor RPM, y si llega señal a la bobina y positivo claro. Tambien puedes ver si llega señal al negativo de los inyectores.

Comprueba el sensor de RPM con el osciloscopio a ver que pasa. Suerte.

Si hay un programa para cerrar la EGR. Pero necesitas sacar el mapa de motor, modificarlo con el programa, corregirle el cheksum y volverlo a meter. Pero claro, la valvula EGR tiene que estar bien físicamente porque con este programa le dices a la unidad que no la abra pero si esta mal físicamente y...

Pues con quien hay que acostarse para que hagan esto efectivo? jajajjaja

Yo desde que un cliente me dijo que en autotecnic2000 leyo esto y lo otro.......Soy mas reacio a escribir. Con un apartado solo para profesionales con contraseña estoy seguro que todos participariamos mucho mas.

Yo soy partidario de poner un apartado solo para profesionales que necesitemos contraseña para entrar. Un saludo a todos.