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Por eso mismo que no los usan hasta temperaturas bajas, los he descartado, ademas el mal arranque lo hace recien arrancado por la mañana o lleve parado el coche 10 segundos despues de llevar andando 3 horas, ademas probe lo que me dices y sigue igual

muy buenas, tenemos un laguna II fase II 2.0dci 150cv, el tema esta en que el coche se entretiene mucho en arrancar, tarda unos 6 o 7 segundos, y una vez arranca echa una bocanada de humo blanquecino.. Se le han cambiado los calentadores, se han enviado a comprobar inyectores y dos de ellos se han r...

solucionado... el problema estaba en la "seta" que comanda la varilla de los alabes.
gracias por vuestra ayuda

y pone que solo se producia antes de 40 grados de refrigerante y este lohace a cualquier temperatura...

pero esa averia es en un 1.6tdi y este es un 2.0tdi y creo que la valvula egr no lleva el mismo sistema, que me corrigan si no estoy en lo cierto

Bueno pues os cuento, tengo un passat 3c del año 2009 motor 2.0tdi CDB de 110cv(common rail)el coche se pone en limp mode cuando intentas forzar uno poco, apagas y vuelves arrancar y a tirar, la tipica averia de vag, la diagnosis registra el codigo 00665 baja presion en turbo si no me equivoco no? H...

bueno pues problema resuelto, me decidi a levantar la tapa de valvulas y para descartar que el inyector del cilindro 3 que era el que me daba el fallo estuviera malo o fuera un problema de compresio y tal, cambie el inyector del cilindro 3 por el de cilindro 1, pongo la tapa arranco el coche, le cos...

Muy buenas tengo un octavia 2.0tdi bkd el cual se le salto la distribucion algunos dientes, levantamos la culata y se vio que de valvulas no habia nada pero si habia varios empujadores hidraulicos, mayormente del lado de admision, los cuales habian perdido la parte pequeña que directamente pega en l...

retomo este hilo, ya que el año pasado no se soluciono ya que empezo a venir el tiempo fresquito y como el coche no fallo mas el cliente lo dejo pasar, pero que pasa que vuelve a estar aqui el calorcito y ya ha dado dos veces otra vez el mismo fallo, esta mas que comprobado que el calor es un condic...

el texto es "flujo excesivo de regulacion de gases de escape" P0400....

nada???

Tengo un frontera b 2.2dti el coche cuando arranca se tira como unos 20-30 seg tirando mucho humo blanco y el acelerador no responde como debiera incluso te dira que no cuela de 3000rpm, una vez pasa ese tiempo el coche se queda bien de ralentin, no tira humo blanco ni nada, pero ahora vas acelerand...

bueno perdon por no contestar antes, por suerte hemos tenido jaleo en el taller, levante la culata y cual es mi sorpresa que el piston que pega al cambio le falta literalmente la mitad, no que este arrugado o arañado o deformado, no no la mitad del piston no está, ni rastro de el, la camisa esta com...

creo que no me explique bien, la humareda no es grisacea de aceite... si tienes el coche andando y pones la mano bajo la salida del escape y la dejas unos 20 seg dandote el humo cuando la miras tienes como el vapor de agua e incluso si la dejas mas rato ves el agua en la mano....

me ha entrado un grande punto 1.3 multijet 90cv del 2006, el coche le cuesta trabajo arrancar en frio y en caliente, mas en frio que en caliente, hice prueba de retorno de inyectores y comprobe calentadores, se le ha cambiado el kit de distribucion, porque tengo entendido que dan fallo del tensor hi...