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a mi me ha pasado dos averias,en alguna ocasion el inyector,y cuando tirabas del arranque y no encendia,con un golpin en la parte superior del inyector arrancaba al instante.
y en otra ocasion el captador de vueltas para el bolque de encendido.
un saludo.

existen unos interfaces para colocar entre el conector de instalacion y el navegador en cuestion,en concreto se tratan de simuladores de velocidad para el can-bus,los encuentras por ebay,y yo los vi para los mfd1 y mfd 2 del grupo vag y los navi de mercedes.
espero que te sirva de ayuda.

Lo raro es que yo ya he encasquillado algunos,engrasado y limpiado y todo,pero no funciona,es algo electrico,que pierde potencia para mover el motor,aunque suene bien,no gira a las suficientes revoluciones,y seguro al 100% que sustituyendo el arranque se soluciona.

eso es,llevcando perilla,no lleva bomba electrica,es la manera de diferenciarlos.
a mi me toco cambiar aslguna bomba,y estaba en el puente delantero,a la parte derecha,cerca del trapecio de suspension,sujeta al chasis.

esactamente seve,eso es lo que debe hacerse,lo que pasa que la factura sube un pico.......
recodificando la uce,mejora muchisimo,si es el caso de que no haya dinero suficiente para querer reparar.

si tienes tiempo,dejalo una noche entera con los bornes de bateria quitados,los 2,y unidos,para que descargen condensadores y se resetee la unidad de mando.
a mi me funciono con dos skoda octavia 1.6 a los que me era imposible hacer ajuste basico,con caja de mariposas nueva en los dos casos.

Es una lastima,tengo aqui 3 ejemplares de la R.T.A. con el 206,307 y 407 y viene esquema y demas pero no pone nada de unidades de medida y configuracion del clima.
Yo creo que en el manual del coche deberia venir algo,consulta aver.

a mi me ha fallado bastante el modulo de encendido por ese mismo sintoma,en uno y tipo,el digiplex ese de marras!!!

aun estoy esperando a que vuelva avenir a mirarlo,ya os contare que mas miro,gracias por los consejos!!
saludos.

Si es una egr de 5 cables,se cambian bastante,fallan muy a menudo con la dichosa luz de averia,ni limpiar ni nada como bien te dicen.
Sustituir y listo!!

bueno,averia encontrada,el problema esta en el turbo,suena como una carraca,un silbido bastante fuerte,y ademas rezume un poco de aceite por los respiraderos de la egr,sintoma del eje del turbo con bastantye holgura.
bueno,gracias por la ayuda,saludos!!

rectifico,ayer probe el coche lloviendo,y se oia dentro,pero le puse las juntas homocineticas hoy,y al probatlo,sin llover con la ventanilla bajada,efectivamente sopla hacia afuera,o sea que tiene algun manguito o el intercooler rajado,aver si luego lo miro. como engaña el jodio ruido,ayer hubiese j...

Muy buenas compañeros,el problema que tengo con este coche,es que al acelerar,en caliente,cuando sopla el turbo,se oye un soplido por la zona de los pedales,dentro del habitaculo,es dificir saber de donde proviene,pero se oye dentro perfectamente..... He anulado el circuito del servofreno y se oye i...

en estos casos falla el motor de arranque,cambiandolo arranacara perfectamente. pero antes de eso prueba a codificar centralita,para hacerle creer que tiene cambio automatico. con tu maquina de diagnostico,donde lees datos de identificacion,puedes leer ¨codigo de uce¨ si te pone 002.pones 001,y ya...

ESO MISMO,SE LIMPIA BIEN LA MARIPOSA,Y CON EL AJUSTE,SI NO HAY VAVERIA EN LA PROPIA CAJA,SE SUELE QUITAR DEL TODO.