AUTOTECNIC2000.COM

Has comprobado el sensor de cigueñal ?

Hola: Sabes si este coche ha tenido últimamente algún fallo relacionado con la batería??. Tiene la batería mucho tiempo??. Me ocurrió un caso parecido con un alfa 147, que llevaba mucho tiempo parado. Le borré la memoria de averías, con un terminal de diagnosis y le desconecté la batería y junté bor...

Estimado compañero: Yo la experiencia que he tenido con e-bay ha sido buena, aunque hay de todo. En mi caso 5 experiencias muy buenas y 1 mala, en la que no recibí lo que había comprado; pero vamos la pérdida fueron 10 €, que subsanaron los manuales que me llegaron bien. Esta es de las únicas mane...

Muy buenas: Que tal va el verano. Yo, muchas de estas averías que se exponen en el foro, las recopilo y tengo una base de datos, en la cual quedan ordenadas para consultar por marcas, junto a manuales y más información. Lo que yo hago es, cuando encuentro una avería que me interesa guardar, es: - Pr...

Hola de nuevo: Me había dejado algo en el tintero. También había pensado que tambien sería bueno, ya que la mayoría de nosotros somos empresarios de un taller libre, tener un apartado, o un foro en el cual poder hablar de problemas cotidianos que tenemos en el día a día. A veces los papeles, no son ...

Hola Amigos: Soy Raúl . He leído los temas que se han expuesto anteriormente, acerca de \"reestructurar\" el foro, para conocer la solución, de las averías que planteamos, una vez encontrado el problema. Creo que debería ser así. La gente que nos plantea una posible solución, o nos razona un diagnós...

Estimados compañeros: La solúción fue sustituir la bomba inyectora por otra, de intercambio de Bosch. El fallo era de la bomba inyectora, a pesar de ser esta de intercambio. LLegamos a esta conclusión por un par de pruebas que nos propuso la linea de asistencia de bosch: Con un osciloscopio de dos c...

Hola: Muy buenas. El fallo era los inyectores.

Gracias por la respuesta: A que regulador de presión se refiere???? El vehículo no es common rail. Gracias. Un saludo.

Gracias por las respuestas: Los inyectores ham sido codificados con el código IMA. El módulo PCM, ha sido reprogramado con una versión de software actualizado. El problema no parece ir por ahí. Gracias
Les comentaré la solución.

Muy buenas, de nuevo: Tengo en el taller un Ford Mondeo TDCi 2.0, del año 2003, con gestión motor Siemens-Delphi. COMPROBACIONES REALIZADAS: Comprobar con EQUIPO DE DIAGNOSIS PARA COMMON RAIL DELPHI, las presiones en bomba de alta y salidas desdes rampa hacia inyectores: Presión Bomba en Fase de arr...

Muy buenas: Tengo una OPEL ZAFIRA 2.0 DTL '99, en el taller, que no arranca. Le abres los racores de las tuberías de los inyectores y se observa que, al darle al arranque, le llega caudal, pero el gasoil no tiene presión. Se le ha sacado 3 veces la bomba de inyección (en la que 2 de las 3 veces a ha...

Estimado Joan: Tuve un caso parecido con un motor Hyundai. Fallaba el sensor Map (Presión del Colector), que a su vez llevaba incluído el sensor de temperatura de aire aspirado. Si no encontraras los datos de comprobación, creo que te los podría conseguir.

Un saludo. Raúl. Huesca rscampo@able.es

Hola: Muy buenas. Me ocurrió el caso con un vehículo de tus mismas características. Despues de comprobar que la presión en baja (Alimentación y retorno), son correctas, es probable que el fallo lo tengas en el regulador de presión de la bomba de alta presión; por lo que tienes que sustituir la bomba...

Muy buenas: Enhorabuena por el foro y gracias por atender mi solicitud. Tengo un RENAULT Megane Coupé con motor F5R740 idE (2.0 - 16 v de Inyección Directa), del año 2001. Los síntomas que presentaba el vehículo, cuando entro por primera vez en el taller eran los siguientes: Encendido esporádico del...