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Hola amigo ,yo ese motor en concreto no lo conozco exactamente como es. Pero vamos una junta culata,lo principal y mas basico es q el plano de culata y bloque este perfecto. Teniendo esto correcto y q la culata este comprobada de q no tiene ninguna fisura interna q puede ser lo q te provoca la presi...

A mi me paso algo similar,pero envede de saliendo en cuesta era q el coche iba bien hasta q empezabas a subir un puerto o algo similar,(una cuesta prolongada),se encendia la luz y el coche luego no andaba ni pa tras........
La solucion fue el catalizador q taponaba la salida de gases.

Hola amigos tengo en el taller un suzuky vitara con motor hdi y componentes electronicos del grupo psa. La cuestion es q el cliente un tanto vegestorio lo de marcar el codigo cada vez q arranca va aser q se le olvida o es q no sabe hacerlo,haciendo q cada poco me desplace a su domicilio para arancar...

Has probado a comprobar la gasolina q no este mezclada con gasoil.

En teoria deveria regenerar solo,lo malo es si el uso q le dan es casi siempre por ciudad no le da tiempo a calentar lo suficiente. Manualmente se puede hacer con la maquina de diagnosis original y sino puedes probar a darle zapatilla por un puerto en velocidades cortas y haciendo unos kilometros. E...

Hola compañeros. Tengo en mi taller un 206 1.4 de gasolina del año 99,letras de motor creo recordar nfx. El caso es q la clienta me viene y me comenta q el coche de vez en cuando empieza a pegar unos leves tirones y se para,volviendo a ponerse en marcha otra vez sin ningun problema. La primera vez q...

Esta averia es muy frecuente en los grupo vag. Lo primero de todo lo tienes un poco jodido sin una maquina de diagnosis pues esa averia puede ser tanto por una falta de presion de turbo como por lo contrario una sobrepesion haciendo q la gestion motor se ponga en fase de emrgencia para no dañar el m...

En esos coches suele estar el fallo en la puesta marcha ó incluso en la propia bateria.
La cosa es q aunque el motor de arranque parezca q gira no consigue llegar a las vueltas minimas para (despertar a la centralita).
Es un fallo tipico del grupo vag.

Tengo un bmw m3,carroceria año 90,el problema es q los inyectores no trabajan,no tiene impulsos. He intentando encontar informacion,comoe squemas y demas pero esta todo acotado,siendo casi imposible de encontrar informacion. He llebado a revisar la centralita y me dicen q esta bien. Le he cambiado u...

Tengo un problema con un 307 hdi,el cliente dice que la temperatura le trabaja mas alta de lo normal lo cual yo no me explico pues he probado el coche y no pasa de 90 grados. El tema es que segun el calienta y haciendo un viaje le echa toda el agua fuera. Me lo a traido al taller,le he metido presió...