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HOLA, YO CREO TAMBIEN QUE ES UN ERROR DE MONTAJE ESOS MOTORES LLEVAN INTERCALADA ENTRE EL PIÑON DEL ARBOL Y EL ARBOL UNA ESPECIE DE ARANDELA GRANDE CON UNAS MARCAS SI NO TIENES LOS UTILES Y ESTA BIEN CALADA NO ARRANCA.

UN SALUDO

HOLA A TODOS A VER SI PODEIS AYUDARME TENGO UN VECTRA B X20DTH EN EL TALLER CON EL CODIGO P0190 EN LA DIAGNOSIS ME DICE SENSOR DE PRESION RAIL ¿EN ESTE COCHE ESE SENSOR VA INTEGRADO EN LA BOMBA? 0 LA DIAGNOSIS ESTA EQUIVOCADA Y ESTE CODIGO SE REFIERE A OTRA COSA


UN SALUDO A TODOS

HOLA CASI SEGURO GUIAS DE VALVULA.
CULATA PARA ARRIVA

HOLA COMPAÑERO YO CREO QUE PUEDES TENER MAL LA UNIDAD DE MOTOR PRUEVA A SEPARARLA DEL COLECTOR A VER SI TE AGUANTE UN POCO MAS O A ENFRIARLA CON ALGUN SPRAY VERAS QUE EN CUANTO LA ENFRIA UN POCO VA. CASI SE PUEDE DECIR QUE ES FALLO TIPICO DE ESTOS

YO CREO QUE SI DETECTARA DEFECTO,POR EL CAUDALIMETRO, LA ELECTRONICA SABE QUE TIENE ESTAS TRAMPILLAS ATASCADAS (BIEN SEA EN ABIERTO O CERRADAS) POR EL FLUJO QUE MIDE EL CAUDALIMETRO AL IGUAL QUE LA EGR. ESTO NO ES UN BMW

GRACIAS DE TODAS FORMAS

ME SUMO

HOLA COMPAÑEROS:TENGO EN EL TALLER UN CIVIC TYPE R DEL 04 HACE UNOS RUIDOS MUY EXTRAÑOS AL GIRAR LA DIRECION EL CLIENTE ME DICE QUE CUANDO IVA A LA HONDA DE ENGRASABAN ALGO Y LE PASABA UNA TEMPORADA (NO LE COBRABAN POR ESTO)
¿ALGUIEN TIENE IDEA DE LO QUE LE ARIAN?

UN SALUDO

HOLA COMPAÑEROS ALGUIEN CONOCE ALGUNA MANERA DE ANULAR LA EGR EN UN ASTRA H Z19DT 120CV SIN QUE DE FALLO?

HOLA COMPAÑERO A PARTE DE LOS PUNTOS DE DISTRIBUCION MIRATE LOS CHAVETEROS DE LAS POLEAS NO SERIA EL PRIMERO QUE SE PASA

UN SALUDO

HOLA POR EXPERIENCIA OS DIGO QUE EL PROBLEMA ESTA EN LA WESTGATE DEL TURBO (PULMONCITO DE VACIO) NO HACE FALTA NI QUITAR EL TURBO, SE QUITAN LAS CHAPAS ANTICALORICAS COGEIS UN BUEN AFLOJATODO Y A SUAVIZAR EL RECORRIDO QUE EN ALGUN SITIO SEGURO SE ATASCA.

PROVARLO Y YA COMENTAREIS, UN SALUDO

HOLA COMPAÑEROS TENGO EN EL TALLER UNA PRIMASTAR DEL 05 MOTOR F9Q EL DE RENAULT CON LA LUZ DE SERV ENCENDIDA NO TIENE CODIGOS NECESITO BORRARLA AYUDAAAAAA


GRACIAS

EL CAUDAL DE LOS INYECTORES (SI ES COMONRAIL ES VARIABLE) DEBES REALIZAR LA PRUEVA A RALENTI Y EN ARRANQUE CON LAS FAMOSAS PROVETAS Y SI TIENES UNAS DIFERENCIAS EN RETORNO MAYORES AL 25% DEBES REPARARLOS O SUSTITUIRLOS.

UN SALUDO

HOLA COMPAÑERO, CONSULTALO PERO ALGUNOS DE ESTOS CUANDO CANBIAS LA BATERIA AY QUE PROGRAMARLA, LAS DE CONCESIONARIO TRAEN UNA REF QUE DEBES METER CON EL VAG A MI ME PASO QUE NO ARRANCABA BIEN ASTA QUE LA PROGRAME UN SALUDO

HOLA COMPAÑERO LAS DOS RESPUESTAS SON VALIDAS; O LA CLONAS O VAS AL DESGUACE CON LA MAQUINA (Y QUE EL COHE TENGA EL CARPASS ) Y LA DEJAS VIRGEN (EN BLANCO, HACER RESET,...) Y LA PROGRAMAS EN TU COCHE COMO SI FUESE UNA UNIDAD NUEVA

UN SALUDO

EL CAMBIO ES TOTALMENTE MECANICO NO ADMITE DIAGNOSIS LO DE DESMONTAR EL BLOQUE LLA LO AVIA PENSADO PERO ME DA UN POQUITIN DE MIEDO POR EL PRESUPUESTO QUE CUENTA EL CLIENTE. YO ME ESTOI DECANTANDO POR EL PAQUETE DE DISCOS DE 1ª YA QUE LA MARCHA ATRAS FUN CIONA BIEN Y ME COMENTAN QUE SI LA PRIMERA NO ...