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BUENAS NOCHES. LA PARTE ELECTRICA LLEVA DOS TORNILLOS DIMINUTOS TAPADOS CON PINTURA ROJA DE ORIGEN. SE QUITAN CON UN DESTORNILLADOR PLANO. EL CLAUSOR TIENES QUE USAR UN CORTAFRIOS PARA QUITAR LOS DOS TORNILLOS QUE PARECEN REMACHES. SON ASI POR QUE SE PARTE LA CABEZA DE AMBOS AL LLEGAR A SU PAR DE AP...

BUENAS NOCHES. CAMBIA LA CERRADURA, FALLAN QUE DA GUSTO.

BUENAS NOCHES. COMO COMENTE ANTERIORMENTE EN UN PROBLEMA SIMILAR EN RENAULT. EL COMPRESOR ES GOBERNADO POR LA UCE MOTOR.
A VECES LO SUSTITUYES Y NADA, PERO CUANDO NO QUIERE LA UCE RECONOCERLO HAY QUE ACTIVARLO CODIFICANDO LA SUSTITUCION DE ESTE EN LA UCE MOTOR.
ESO SI EN LA CASA.
SUERTE.

BUENAS NOCHES.
MIRA EL TURBO AUNQUE NO DE MOTIVOS PARA ELLO POR RUIDOS O CONSUMO DE ACEITE.
SUERTE.

BUENAS NOCHES.
PRIMERO TIENES UN CACAO DE TRES PARES DE NARICES.
COMPRUEBA LA BSM UBICADA EN EL VANO MOTOR SI APRECIAS RESTOS DE AGUA EN LA UNIDAD ALGUNA VEZ. SI ES ASI ESE ES EL PROBLEMA.
DE LO CONTRARIO SI NO ESTA DAÑADA TIENES QUE REPROGRAMAR EL VEHICULO Y SOLO SE HACE EN LA CASA.
SUERTE.

BUENAS NOCHES. COMPARA PRECIOS ON LINE EN OSCARO.
COMO SUENA OSCARO. SUERTE.

PERDONADME ESTE MENSAJE VA PARA EL ULTIMO COMENTARIO DE ESTA AVERIA ANTES DEL MIO.

BUENAS NOCHES COMPAÑEROS. ME FALTA SABER SI EL MOTOR QUE MENCIONAS ES EL MISMO QUE COMENTAN ANTES.
OJO SI ES UN AKK O SEA 1.600 8 VALVULAS CAMBIA BOBINA CABLES Y BUJIAS.
SUERTE.

BUENAS NOCHES.
GRACIAS POR COMENTAR LA SOLUCION.
LOS PRODUCTOS FUERA DE ORIGEN Y SOBRETODO ELECTRONICOS HACEN QUE PASE ESTO.
GRACIAS.

BUENAS NOCHES. PRIMERO SI SOLO MONTA UNA TOMA DE CARGA DE GAS, TE COMENTO HACE DE TOMA DE ALTA Y BAJA Y CUANDO GRIPA EL COMPRESOR HACE FALTA CODIFICARLO CON MAQUINA DE DIAGNOSIS. LA PUNTILLA ES QUE SIENDO RENAULT ES COMPLICADO QUE PUEDAS CON MAQUINAS FUERA DE ORIGEN. PARA INFORMACION DEL GRUPO. EL O...

BUENAS NOCHES. SI NO CAUDALIMETRO COMO COMENTE EN ESTE FORO EN FORD. TIENES QUE REALIZAR UN FLAHSEADO DE UCE O SEA REPROGRAMARLA ESO SI EN ORIGEN.
SUERTE.

BUENAS NOCHES. NECESITO MAS INFORMACION DEL VEHICULO PERO TE COMENTO.
LA EGR NO NECESITA INICIACION PERO SI EL PROBLEMA PERSISTE CONTROLÑA EL CAUDALIMETRO PUES SI NO HACE LA LECTURA CORRECTA DA FALLO DE EGR SIN SER ESTE EL PROBLEMA.
SUERTE.

BUENAS NOCHES. SI POR MEGANE II TE REFIERES AL DE TARJETA NO TIENE REGULACON. MONTA TREN TRASERO RIGIDO.
EL PROBLEMA ESTA EN EL PROPIO EJE POR SU USO.

BUENAS NOCHES. SI LA PIEZA DE ALUMINIO QUE MENCIONAS TIENE TRES O CUATRO TUBERIAS Y UN PEQUEÑO ACUMULADOR EN ELLA SI.
PERO PARA MI ME INCLINO POR LA ESFERA CENTRAL.
ESPERO QUE TE SIRVA MI OPINION.

BUENAS NOCHES COMPAÑEROS DE FORO.
PARA EXTRAER ESOS INYECTORES YO USO UNA LLAVE DE BUJIA DE LAS MOTOS DE 49 CC. PUES AL SER LARGA YA HUECA CONPASO 21 LOS AFLOJO FACILMENTE.
PERDON POR RESPONDER CON RETRASO.