Fallo dirección Opel Meriva

[daytona]

hola compañeros; ha entrado un Meriva con la luz EPS encendida.
diagnosticado con Launch X431 da los codigos:
C1532: Fallo del sensor de posición de la dirección
C1500: Señal del sensor del par de torsión inválida

Como es la primera vez que veo un fallo de éstos, y antes de ponerme
a desmontar y buscar como un poseso, si algún alma caritativa me orienta de dónde están ése/ésos sensor/es, y el método a seguir, se lo agradeceré eternamente......
Gracias x adelantado
Salu2

[tano]

Que me corrijan si me equivoco pero me parece que esta fallando el modulo CIM que va montado en la columna de direccion, ya contaras. Suerte y un saludo.

[javilo]

Si toda la pinta de necesidad de sustitución de cuerpo de columna de direccion completo,en opel no me ha pasado pero en vag sustitucion completa no hay despieze de nada y tampoco se puede sustituir por lo menos el de par,el de posicion de dirección no lo se .Los problemas que me han dado estas direcciones es la quema de fusibles.
Dale la alegria al dueño cuanto antes!!!
un saludo!!!

[daytona]

Gracias Meu!!; enredando un poco por debajo del salpicadero, veo que lleva el motor eléctrico de asistencia con una espiral de posición.
Cuando le borro averías, aguanta un par de días, pero las vuelve a repetir
y es entónces cuando se queda dura y la luz se enciende.
En el foro he leído algo del Corsa C, pero del Meriva no he encontrado nada.
Voy a preguntar en Opel, a ver qué me dicen

Salu2

[emigar]

buenas tienes que cambiar todo la colunna de direccion el motor no hace falta un saludo ya nos contaras como quedas.

[pereroca]

creo que hay algun especialista que repara estas cajas de dirección. Mejor preguntar antes de cambiarla. saludos.

[daytona]

Pues después de cambiar la caña de dirección.....SOLO GIRA BIEN PARA UN LADO.Le hago la calibración y va igual....(mi...).Voy a la Opel y me dicen que es fallo del motor, que hable con los recepcionistas para abrir una orden de reparación.(y una mi...).Me voy a otro servicio Opel a 35 kms de aqui, y sin más, meten la máquina, lo calibran, y voilá!!!SOLUCIONADO.
El problema estaba en que al hacer la calibración con Launch, el último paso consiste en girar la dirección de tope a tope A MOTOR PARADO, y yo la estaba haciendo a motor arrancado.
Total, que en dos minutos me lo solucionaron.
(manda webos con los de Opel de akí.......)
Salu2

[emigar]

BUENAS PARA CALIBRAR LA DIRECCION NO HACE FALTA MAQUINA , CON EL COCHE EN MARCHA HAY QUE GIRAR DOS VECES PARA CADA LADO Y SE CALIBRA, UN SALUDO

[daytona]

Pues qué quieres que te diga........ he girado la direccion 800 veces para cada lado, y no ha habido webos a que aquello funcionara....
y hasta que no se ha hecho con máquina no ha ido bien.
Salu2