OPEL CALIBRA 2.0 8V NO ARRANCA

[ANGSPG]

Hola! tengo un regalo en el taller.........
Le han puesto un motor usado y no arranca,el viejo si lo hacia,pero después de montar el usado no arranca.
No le llega corriente a las bujias,si tiene presión de gasolina,a la bobina llega positivo y el captador de cigüeñal está bien.
Alguna sugerencia??
gracias.
un saludo.

[ANGSPG]

Acabo de hacer la comprobación de entrada de alimentaciones posita y negativa de la UCE y están bien,pero sigue sin hacer chispa grrrrrrrrr........

[euroauto]

tapa delco y rotor¿como estan? si no recuerdo mal este vehiculo lleva pastilla de encendido no habra alguna masa sin montar o suelta, al haber cambiado el motor se puede haber olvidado de montar

[ANGSPG]

tapa delco y rotor¿como estan? si no recuerdo mal este vehiculo lleva pastilla de encendido no habra alguna masa sin montar o suelta, al haber cambiado el motor se puede haber olvidado de montar

Este en concreto no lleva la pastilla de encendido,le he mirado la tapa y el rotor y están bien.
Me tiene loco perdido ya........
Sigo en ello.
gracias y un saludo.

[pereroca]

pero la bobina saca chispa? en caso negativo lo que tienes que hacer es ver que le lleguen impulsos de primario a la bobina. Saludos.

[pacomon]

pero la bobina saca chispa? en caso negativo lo que tienes que hacer es ver que le lleguen impulsos de primario a la bobina. Saludos.

tienes algun dtc en la uce ¿ se te habra cambiado el conector de rpm por el de potenciometro de mariposa.?el motor usado proviene de un vectra kadet astra gsi .o es un c20ne de calibra esto nos podra alludar.mira con el tester a ver si sale rpm cuando le das al arranque. si el motor te viene de un covhe mas antigui tendras una inyeccion motronic 4.1 y si es mas nuevo tendras una motronic 1.5 o 1.5.2 la diferencia es que en la primera tienes un interuptor de plena carga y ralenti en la 1.5 tendras en su lugar un potenciometro y en la ultima que tiene caudalimetro algo que a ti no te afecta si el motor lo as pillado de un omega este potenciometro trabaja al contrario. para aislar problemas de rotor tapa etc mira la salida de chispa a la salida de la bovina y no en las bujias .puentea el rele de inyeccion uniendo borne 30 +87a +87b y ya lo tendras esos coches nos dieron algunos problemas con las alarmas asi que entra en diagnosis de alarma aver que tal el microinteruptor que va en la puerta suele fallar mira cerrando el coche aver si el led de la alarma funciona perdona por el ladrillo ya nos contaras

[ANGSPG]

Hola! sigo en ello........
No sale chispa de la bobina,y todo el conjunto de inyección es el que llevaba en el motor antiguo.
En el conector de la bobina me llegan 12v en el cable negro,pero si pongo la lámpara de leds entre los dos bornes del conector no hay parapadeo.
He comprobado que el cable está bien hasta la uce pero no sale señal.
Me temo que es la Uce que no envia los impulsos a la bobina.

[ANGSPG]

Hola! perdonarme el retraso pero sigue sin arrancar,peeeeroooooooo..........
después de probarlo todo solo me quedaba cambiar la centralita,que no encuentro por ningún lado,y mira que habia calibras.......
Después de \"interrogar\" al cliente,mi sorpresa es que me dice que el motor que l han puesto es de un kadett 1.8i y este es un calibra 2.0 y ahora si que está clara la cosa como coj.....nes va a arrancar! no caí en mirar el nº de motor pero como podia pensar que le pondrian un motor 1.800cc
En fin,que no se que hará con el
un saludo y gracias por vuestra ayuda