Se acelera el ralenti Astra G 1.6 8v (SOLUCIONADO)

[ruso]

Buenos dias, tengo un problema con este coche. El ralenti esta por encima de 2.000rpm. El cliente me dijo que le diagnosticaron que era la valvula de ralenti en otro sitio hace ya tiempo y aqui se la hemos cambiado aqui pero el coche sigue igual.

Es un Astra G del 98 1.6 8 válvulas con inyección monopunto. Me han comentado que hace falta un ajuste básico para que funcione correctamente, pero en mi máquina de diagnosis no puedo hacer ese ajuste básico. Tambien que se puede hacer arrancando el coche desde frio y dejando que se caliente y volver a parar varias veces, pero no noto ninguna mejoría. Da avería de ajuste de ralentí defectuoso, la borro y vuelve a salir. Y activando con la maquina de diagnosis dicha válvula se ve como funciona perfectamente.

Alguien sabe que puede estar pasando? Muchas gracias.

[trm]

Entra con la maquina y mira si reconoce que esta en ralentin, si no reconoce que esta en ralentin no se molestara en regularlo. Mira alguna posible toma de aire y mira el tubito del sensor map que no este agrietado. Mira el tanto porciento de apertura de la mariposa por si el potenciometro de mariposa no esta bien. Prueba a desconectar la batería un rato a ver si así se ajusta el motorcito. Yo he cambiado alguno y no recuerdo haber tenido problemas de ajuste básico. Otra cosa a ver, por la parte de arriba del cuerpo del inyector, veras el hueco por donde cojee el aire el regulador de ralentí, tápalo y si se para el problema si que es del motorcito pero si sigue acelerado el problema viene de otro lado. Espero que te sirva de ayuda algo de lo que he dicho. Suerte.

[ruso]

Muchas gracias por la ayuda. He tapado el hueco del lado izquierdo del inyector, suponia que era para la entrada de aire del regulador de ralenti, pero sigue igual. He probado a tapar la entrada de aire con un tubo redondo que rodea al inyector y poniendo un carton encima intentando cegar la entrada de aire principal, pero todo sigue igual. Eso me hace pensar que hay una toma de aire pero no la encuentro. Ya he revisado todos los tubos de aire y el colector y a no ser que tenga alguna grieta tanto el colector como algun tubo de la parte de abajo no se ve nada.

Mirare si reconoce la posición de ralentí, la posición de la mariposa marca 0% sin tocar el acelerador. Un saludo.

[pereroca]

tiene pinta de toma de aire, intenta rociar con spray limpiador de frenos los puntos sospechosos, si al rociar se acelera mas entonces por ahi toma aire. El mejor metodo para encontrar tomas de aire es con una maquina de humo, se introduce humo en en el colector y se ve rapidamente por donde pierde....saludos.

[trm]

Tambien puedes ir tapando todos los tubos que entren en el colector de admision, como el tubo que va al servo freno, quitalo y tàpalo pero del colector y vas probando, luego quitas otro y haces lo mismo. Suerte.

[ruso]

Ya esta solucionado. Al final tenia un pequeño hueco roto en la junta del "carburador". Al desmontarlo vi que le faltaba un pequeño trozo y se veia la suciedad del paso de aire hacia el colector.

Muchas gracias por las respuestas. Un saludo.

[trm]

Gracias por dar la solucion. Un saludo.

[pistonazo]

gracias a ti por comunicarnos la solucion

[julian maño]

gracias por la solucion