Fallo bomba Astra g 2.0dti

[+gas]

Buenas gente. Tengo un problemita con un y20dth
Al sustituir el filtro gasoil me da fallo p1634. Purgado y con auto arranque y nada. El. Astra entró andando. Creo que tengo la negra.
Alguna ayuda ??

[pereroca]

hola. A mi me pasó una vez hace ya unos años. Le cambié un filtro de gasoil a uno de estos y luego no arrancaba. No sé que codigo de averia me daba, pero al final tuve que desmontar la bomba inyectora y mandarla a reparar. No es facil explicar esto al cliente.......
Desde aquel dia ya no cambio filtros de gasoil a opel con ese motor, si pillan aire se estropea la bomba.
Creo que estas bombas tienen diagnosis, voy a averiguarlo y te cuento....
Saludos.

[juliusn1]

BUENOS DIAS. EN ESE MODELO NO HACE FALTA QUITAR LA BOMBA. HAY ALGUNOS BOMBEROS QUE DESMONTAN EL CABEZAL ELECTRICO Y LO REPARAN.
SIEMPRE Y CUANDO SEA EL DE UNA SOLA CONEXION ELECTRICA.
SI ES DE DOS CONEXIONES TAMBIEN SE PUEDE REPARAR PERO NO TODOS LOS BOMBEROS LO HACEN.
SUERTE.

[pereroca]

si el fallo ha empezado despues de cambiar el fltro del gasoil hemos de suponer que se trata de un fallo mecanico del interior de la bomba, no electrico-electronico. Asegurate de que está bien purgado, abrele un tubo de inyector y le das a arranque, si el gasoil sale con poca presión es que tienes la bomba mal. Saludos.

[+gas]

Si sale con poca fuerza. Purgado mil veces hasta con auto arranque. Y na d na. Es la de dos conectores el fallo es el p1634. Fallo bomba. Y algo puso de fallo regulación de presión pero na cambie a otro filtro porsi. Pero k va. Lo que no se es donde mandar esa bomba creo k hay alguno por valencia pero.... de fiar?

Pd gracias por contestar

[Brianriesgo]

Hola.
El problema está en no haber purgado bien el sistema al cambiar el filtro.
Primero tendemos a tirar de arranque hasta que arranca y sino eter y cuando ya la veis negra entonces purgamos de verdad
La bomba gira en vacio sólo con aire y se sobrecalienta la placa eléctronica quemándolo(se quema cerca del transistor)
Para comprobar enchufa diagnosis y mira el parametro de revoluciones de motor y bomba.(la de bomba tiene que ser la mitad que motor).Sino marca revoluciones de bomba tienes que sacar placa para reparar ó bomba completa.
Si marca revoluciones purga bien que tiene que arrancar