Contrapesos en llantas de aleación

[GestFuturo]

El pasado agosto cambiaron los neumáticos de un eje del coche de mi mujer.

En el taller de neumáticos, al equilibrar las ruedas, le pusieron los contrapesos por fuera, y no pequeños precisamente.
Por no perder tiempo y al no importarle a la afectada no fui a pedir que los cambiaran, y así se quedó hasta este fin de semana.

El sábado, circulando a 120 por una autopista se soltó el de una rueda, golpeó contra el paso de rueda y rebotó hacia el neumático, se hincó en el mismo penetrando completamente, y dejando el neumático tan dañado que hace imposible la reparación.

Al reparar el neumático y ver la causa, comprobamos que en la otra rueda también se había perdido.

Por ello pregunto: ¿los contrapesos externos NO deben ponerse nunca en llantas de aluminio debido a que no se sujetan bien o es que el mecánico no lo ha apretado lo suficiente?



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