330d e46 no arranca

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Hola compañeros,este ,despues de conectar,la launch,la texa ,la hella no me daba ningun fallo,desmonte los inyectores y los lleve a verificar.(segun bombero todos mal)Los sustituyo y me arranca,monto el colector,pruebo el vehiculo y bien,lo entrego al cliente.Al dia siguiente vuelve,para enfrente del taller y lo mismo no arranca.
¿EL REGULADOR DE LA PRESION DE LA RAMPA SUELE FALLAR?
Le he provado el retorno de los inyectores nuevos my parece estar bien,no se donde tendre el problema.(con eter arranca lo que descarto fallo de distribucion,pero alquitar el espray se para)

[pereroca]

comprueba que las dos bombas que lleva de alimentacion funcionen las dos. Si no recuerdo mal una va en el interior del deposito y la otra es exterior. Saludos,,

[masR]

Hola compañero tiene pinta de ser la bomba electrica que va en los bajos por el lado del conductor ya nos cuentas

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Hola compañeros,desmonte los inyectores y los probe fuera de los cilindrosy no inyectaban.Pero probe un inyector de un 320 y este si que funcionaba,lo probe en todas las conexiones(6).Desmonte los nuevos y los lleve a revisar y estan perfectos.Los he montado y me a arrancado,lo monto todo me voy a probarlo (30km de prueba)y al llegar al taller lo dejo en la puerta,se para y lo mismo.NO ARRANCA,y presion llega no funciona ninguno pero el de prueba del 320 si inyecta.
Voy aprobar si me dejan una bosch,si da algun fallo porque,ni texa,ni launch,ni berton,ni hella ninguna entra bien.Es una averia rara,espero contestaciones para poder guiarme en la reparacion.
¿puede ser que se codifiquen y al no estar codificados la unidad deje de activarlos?

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hola otra vez,la presion con un reloj me da 4 bares,¿tiene que darme mas?

[pereroca]

la presión de 4 bar de baja es correcta, comprueba la presión del comon rail al dar arranque, que debe ser de 250 bar como minimo. Puuede tratarse de un regulador de presión mal, o las toricas del regulador. saludos.

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hola,el regulador de caudal dela bomba y el regulador de presion de la rampa son nuevos,y no inyecta ningun inyector de los nuevos,pero el inyector que monto yo,fuera de cilindro ,de un 320d si que lo veo trabajar bien.

[Antonio Martinez]

Hola creo que deberias probar la señal de los inyectores con el osciloscopio, puedes tener el problema en la centralita, como bien dices conectando uno funcina, pero si conectas todos al rato se para.

Un saludo

Antonio

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HOLA, HE CONSEGUIDO QUE TRAIGAN LA BOSH,Y ESTE MODELO SI QUE SE CODIFICAN,LOS HE CODIFICADO,PERO SIGUEN SIN INYECTAR,NINGUNO DE LOS NUEVOS,PERO EL DEL 320D (EL INYECTOR DE PRUEBA )SI QUE PULVERIZA BIEN EN LA 6 POSICIONES.

[pereroca]

y cuando le das al arranque y no arranca que presión tienes? miralo con la maquina de diagnosis. saludos.

[eu6328]

TALLERES RUCO-
Yo le comprobaría el captador del cigueñal y del árbol de levas, creo que a veces no te da señal, no es problema de inyectores.

Un saludo

[mecanico10]

A mi me paso parecido con un 330d en frio arrancaba bien pero en caliente no arrancaba y no dejaba fallo. Era el sensor del arbol de levas que en caliente no daba señal, fallan mucho. Podrias probar a enfriarlo cuando no arranque o mejor aun con osciloscopio.

Igual el inyecctor del 320d se abre solo por la presion (sin poner ficha) o vete a saber porque(que sea un pioezoelectrico o asi), no van a fallar los 6 inyecctores.

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SOLUCION. FALLO DE INYECTORES,AGUJA GRIPADA POR CULPA DEL COMBUSTIBLE,
EL CLIENTE TIENE UN DEPOSITO DE GASOIL EN SU ALMACEN PARA LOS CAMIONES,Y EL PROBLEMA LO TENIAMOS AHI.
AL PONERLOS NUEVOSM FUCIONO HASTA QUE SE VOLVIERON AGRIPAR,EL GASOIL QUE LE PUSO ESTARIA BAJO DE AZUFRE.

[euroauto]

gracias compañero por poner la solucion de tu caso; menudo marron uffffff pero ole ahi tu esfuerzo por haber resuelto el problema,si señor

[mecanico10]

Si gracias por la solucion, menuda averia mas....uff.