MONDEO 2.0 TDCI FALLO A 2.300 RPM

[pama]

hola amigos, tengo en el taller un mondeo 2.0 TDCI año 2003, que presenta el siguiente fallo;si quieres mantener una velocidad constante entre 2.300 y 2.500 rpm, pega unos tirones de miedo.
ahora, si le desconecto el manguito de vacio que entra en la egr, va de escandalo.
por cierto, con maquina no da ningun fallo.
gracias de antemano si alguien puede hechar una mano.

[1954*]

Pues dejale el tubo desconectado y problema resuelto.
Un saludo.
Luís

[pama]

[mecanico10]

No tomara aire por la valvula egr y no puede actuar bien la del turbo? Mira a ver si aguanta el vacio la egr. O incluso si el depresor de vacio esta bueno.

[pama]

hola mecanico10, la egr aguanta bien el vacio.
el depresor no tendria problemas, en el tacto del freno no se siente nada raro.
ahora, el cliente me cuenta que al mismo tiempo que empezo la falla, comenzo a sentirse dentro del coche como un soplido cada vez que das gas.
solo lo escuchas con el coche en movimiento;con el coche detenido ni falla ni soplido.

[MONVI]

hola mecanico10, la egr aguanta bien el vacio.
el depresor no tendria problemas, en el tacto del freno no se siente nada raro.
ahora, el cliente me cuenta que al mismo tiempo que empezo la falla, comenzo a sentirse dentro del coche como un soplido cada vez que das gas.
solo lo escuchas con el coche en movimiento;con el coche detenido ni falla ni soplido.

Pues eso me parece que sera algun conducto de paso de aire del turbo al colector de admision roto.
hace ruido a soplido al acelerar y pega tirones, cuando lo cambies sal a carretera que tirara un monton de humo negro al principio.

[Rober]

hola seguro q tienes un tubo de presion de turbo roto o el intercooler con una fisura compruebalos bien en el momento del fallo tiene q echar humo

[Antonio Martinez]

Hola a tod@s,

Revisa las presiones del turbo con el bacuometro y la presion y contrapresion de la admisión con un manometro de presion absoluta. Luego comparalas con los valores del equipo de diagnosis (Relativos y adsolutos).
Con estos dados y la informacion del vehiculo te puedes guiar para deducir el fallo.

Un saludo

Antonio

[pama]

Perdon a todos, pero creia que habia puesto la solucion del problema, y hoy leyendo en busca de solucion a otro problema en un focus 2.0 tdci, veo que no he puesto la solucion.
Bueno el problema era una pequeña raja en uno de los tubos hacia el intercooler.
Cambiado el tubo, el mondeo volaba.
Perdon, de nuevo.
Un saludo a todos.

[mecanico10]

Gracias por la solución

[pollete76]

Muchas gracias por la solución, pama.