mondeo tdci inyectores

[mecanicojoven]

Muy buenas, me entra un mondeo 2.0tdci 115cv motor hjbb, viene de otro taller con los inyectores desmontados, porque estan malos, me trae el cliente unos del desguace y que los han comprobado y funcionan perfectamente, los monto en el coche, consigo arrancarlo pero el coche no redondea bien y cuando le acelero suena como cuando pican biela tac-tac-tac, le hago la prueba de los retornos a estos inyectores y uno de ellos no me da retorno ninguno y los otros tres si me dan retorno pero parece que lo veo un poco excesivo caen las gotas muy muy seguidas, a ralentin y si acelero a unas 2000rpm las gotas llegan hacerse casi casi chorro, puede ser que estos inyectores esten tambien mal¿? el caso que el del desguace se los ha dado comprobados por el bombero que le ha dado incluso el tique de donde se los han comprobado......

[juliusn1]

POR SI ACASO TE COMENTO.
HAY DOS MEDIDAS DE INYECTORES DIFERENTES.
LA DIFERENCIA ESTA EN LA PUNTA.
SI NO SON IGUALES NO FUNCIONAN IGUAL.
SUERTE.
UN SALUDO.

[mecanicojoven]

pero aunque fueran diferentes, si esos cuatroi inyectores fueron quitados de un mismo motor, quiero decir estuvieron juntos funcionando en un mismo coche y no fallaron...

[mi16]

Si los inyectores son delphi hay que codificarlos con maquina,yo he probado con la texa axone y el autocom y no he tenido huevos,lo suyo es la de la ford o la delphi,el codigo va inscrito en el mismo inyector


suerte y un saludo

[mecanicojoven]

solucionado, los inyectores estaban en mal estado, o no se los comprobaron bien o el desguace se tiro el pegote, trajo otros cuatro de otro lado se los monte los codifique (los anteriores tambien los codifique)mi maquina si puede codificarlos, y arranco y estubo unos minutillos que no redondeaba muy fino pero al cabo de dos o tres minutos fue bien,supongo que de estar ballados los cilindros en gasoil o algo no redeondeo bien a lo primero, me queda hacer una prueba en carretera, pero por ahora lo he tenido media hora andando y fenomeno,

[mecanicojoven]

Bueno pues como os comente el cohe estuvo funcionando ok, se lo llevo el cliente y le habra echo unos 100km aprox., y esta mañana me vino que dice que el ultimo dia le costo trabajo arrancar,lo pruebo yo y arranca a los 4 o 5 seg de estar girando la puesta en marcha y una vez arrancado se queda como unos 30-40 segundos que no acelera incluso con pedal a fondo, y luego empieza acelerar pero no redondea bien. He vuelto a codificar los inyectores por di acaso pero sigue igual,siempre que lo arrancas hace esto,puede venir este fallo otra vez de los inyectores??

[pereroca]

debes hacerle la prueba del sobrante de los inyectores. Es lo que tiene montar cosas del desguace... saludos.

[mecanicojoven]

Estos ultimos no vinieron directamente de un desguace, son de un chaval de aqui del pueblo que tuvo un siniestro en año nuevo y esta vendiendo el coche a piezas, entonces tenia los cuatro inyectores y el coche era mas o menos conocido tenia 145000km, entonces el cliente ( y luego me consulto a mi) penso que podrian estar bien.... de todas maneras hare prueba de inyectores, tambien he pensado que podria venir de egr? que se quedara abierta??

[jaimedosh]

yo tuve un hjbb 115cv que tuvo un problema de inyección, quite inyectores, se probaron y estaban ok, se montaron y soluciene el problema que era de otra histora, la drw, la valvula de la bomba de alta, bueno a lo que vamos, que codifique inyectores y el coche arranco y no aceleraba, ralentí un poco inestable y picoteos andando, todo fue sacarlo a carretera y hacer un viaje de 300km yhasta hoy no ha fallado, hace ya dos años y 25000kms

[mecanicojoven]

pero entonces tu fallo no se soluciono hasta que no le pusiste la valvula esa drw o cuando saliste hacer los 300km

[jaimedosh]

el picoteose soluciono al andar 300kms. yo le cabie la drv porque al pisar a fondo. encendia e testigo de averia y ae quedaba en modo emergencia.

[mecanicojoven]

Ahh vale vale, el mio es que no enciende ninguna luz al pisar a fondo ni nada, he pensado si puede ser tambien que la egr no funcione bien y por eso no me deja acelerar y cuando pasa un rato se estabilice la egr y por eso el picoteo y la humarea blanca.....

[mecanicojoven]

Haber meti la diagnosis y dejo un fallo memorizado, el P2288, presion de mando de inyector maxima. He estado leyendo y por lo visto le suele fallar tambien a menudo a estos coches el regulador de presion de la bomba de alta presion.....
puedo tener ahi el problema verdad?Por que el coche solo da el fallo cuando lo arrancas, da igual que sea caliente o frio, se queda sin acelerar un tiempo y el picoteo, luego sales a carretera y coche es un tiro no hace nada de nada...

[juliusn1]

OJO COMPAÑERO. LA VALVULA DOSIFICADORA DEL GASOIL EN LA BOMBA DE ALTA PUEDE FALLAR.
PERO DESDE FORD NO TE DAN DESPIEZE O RECAMBIO.
TE DAN BOMBA DE ALTA COMPLETA. ES UNA DELPHI.
FALLAN MUCHO INTERNAMENTE.

[mecanicojoven]

Os cuento, el coche quedo parado porque decidio el cliente ponerlos nuevos pero espero a tener dinero, se le han montado los cuatro inyectores nuevos, y el coche hace lo mismo, arranca y se queda unos 30 seg que no acelera nada de nada, y una vez puedes acelerar hay mucho picoteo como picar biela......., se decicio a ponerlos nuevos porque ya no sabiamos si todos los que se le habian puesto estaban mal ante o no. Pero ahora son nuevos