PRESION EN CIRCUITO REFIGERACION C5 HDI

[CARLOS]

Hola compañeros: Se me ha presentado un Citroen C5 2.0 HDI (RHZ) del año 2002 con 163.000 km. que le tira el agua por tapon botella. He cambiado la bomba del agua (origen ) ,el tapon (origen ), el termostato ,ver circulacion de anticongelante por radiador con maquina a presion especifica, , vacio en tubos del circuito (por ver posible obstruccion ),comprobacion del CO2 en anticongelante con reactivo (negativo )., por si fuera junta y/ o culata .No se calienta en carretera ,(todavia baja algo la temperatura).Al relenti se ponen el electro en marcha y sube la temp. a la mitad . No saca burbujas por deposito expansion, los manguitos se ponen duros y al rodar unos 5km por carretera es cuando tira un poco de anticongelante . No se ya que mirar ,me trae loco .Os ha pasado algo similar ? Saludos y felices fiestas.

[intercoler]

Hola amigo problablemente tengas la culata rajada, lo puedes arrancar sacando uno por uno los calentadores y lo arrancas el cilindro que este mal nom tirrara presión suerte

[cccc5555]

Hola ,lo primero que tienes que hacer es desmontar la culata medir el plano de esta que no supere 5 centesimas y si es asi montar una junta de culata nueva ese es el problema de este coche,estan reenplazadas por otras nuevas.

[masR]

hola compañero esa averia tiene pinta de culata

[CARLOS]

Hola compañeros: Antes de abrir culata hice la ultima prueba y sustitui el radiador ,pero nada. cccc5555 me comentas que estos motores tiene este problema de juntas . Cuando abra y pida la junta nueva lo tengo que reseñar al recambista o sabra del tema? Es posible que no detecte co2 en el anticongelante teniendo esta averia de junta? . Lo he comprobado 2 veces. Saludos.

[CARLOS]

Hola compañeros : 1º FELIZ AÑO a todos.
Asunto solucionado. A pesar de haber realizado 2 veces la prueba del reactivo de CO2 ,´ desmonté culata ,sustitui junta, planificar , montar y a rodar. No me lo hubiese creido nunca . No he comentado nada antes porque el vehiculo estaba en pruebas. Saludos.