206 2003 no arranca

[pointservice]

tengo en el taller un 206 modelo 2003 a gasolina y hace unos dias le hice su servicio de los 75 000 km y salio bien ...
...pero al dia sigiente no arranco ya revise todos los sensores del motor y estan bien ..
.. no comunica el scaner con la computadora ....
...y al meter la llave y dar marcha encienden las luces y no tiene encendido automatico de luces .. ...
....enciende la bomba de combustible y el sensor del acelerador funciona solo le falta chispa para encender y ya probe las bobinas y estan bien ...
......alguien tendra un esquema electrico para checar si puedo puentear alguna linea o saltarme el codigo de la llave ? ....
gracias por su tiempo y la verdad estaria bien hacer eso de contactarnos por msn .... ...

[Vitol]

Tu lo has dicho,el inmobilizador no reconoce la llave y no permite el arranque.

[pointservice]

cheque lo del inmobilizador y esta bien
cheque con otra llave codificada y sigue igual
los sintomas son
que no da señal al scaner ( o equipo de diagnosis )
al meter la llave se prenden los cuartos y se ilumina el tablero
manda todo ecepto la chispa a las bujias
cheque la bobina esta en perfectas condiciones y sigue igual
conrespecto a checar la unidad de reles que esta abajo del tablero ya la desinstale y esta en perfectas condiciones
ningun fusible esta mal

que mas le puedo checar ? a nadie le ha pasado esto?
bueno gracias por sus respuestas y seguimos en contacto
suerte

[pereroca]

que no tengas ni comunicación con el aparato de diagnosis me hace sospechar de algun tipo de problema con la BSI (caja electronica del interior del vehiculo). Una vez lei en un foro un procedimiento para inicializar estas cajas bsi, yo no lo he probado nunca pero puedes intentar (está en inglés). Saludos.
Some of you will have already come across a strange problem when programming
keys on 2002 onwards Bsi equipped Peugeot. This usually presents
itself as a complete instrument cluster failure after the keys have
been programmed when the customer comes to collect the car.
BSI Unit
The BSI unit is basically a computer which
handles a multitude of functions such as
odometer value, central locking, lights and
immobiliser. Some later Bsi units are liable
to corrupt their own software program if
not “woken up” in a specific way after
programming keys or battery disconnection.
The details of this are explored
thoroughly in a Peugeot TSB but I will
summarise for you briefly.
Procedure for Initialising the BSI after key learning
1. Disconnect the diagnostic tool.
2. Put the driver’s window down, lift the bonnet and ensure all
equipment is switched off.
3. Ensure all doors are closed and remove key from the
ignition.
4. Wait for 3 minutes, disconnect the vehicle battery and wait
15 seconds.
5. Reconnect the vehicle battery, wait a further 10 seconds (do
not open doors.)
6. Switch on the side lights through the driver's window.
7. Switch on the ignition and check system’s functionality.
8. Hold lock button on key down for 10 seconds.
9.remove key open & close door test c entral locking system
10. Start the engine and complete the system’s check.
Failure to follow this procedure could result in incorrect operation of many
BSI related items.
It did take three attempts following this procedure before it worked.

[Vitol]

solo queda comprobar el sensor de posicion de cigüeñal
que codigo motor es?
estas seguro que con tu maquina puedes comunicar con ese coche?

un saludo