HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
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- cortando encendido
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HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
Buenasss compañeros; pues lo dicho: que ha entrado un 307 2.0 HDI 2004 motor RHS con FAP, con 130000 kms, que cuando está un rato al ralentí empieza a humear bastante. El color es grisaceo o blanquecino, no és humo azul espeso de aceite, y al circular en carretera o cuando lo aceleras en vacío unas cuantas veces, se le quita; pero al dejarlo a ralentí, al cabo de unos minutos, vuelve.
No detecta averías, la distribución és nueva, le hemos sacado el turbo y aparentemente está bien, no coge presión en el circuito de refrigeración,los inyectores están perfectos y no consume aceite ni refrigerante.....
Alguna idea?.....
Salu2
No detecta averías, la distribución és nueva, le hemos sacado el turbo y aparentemente está bien, no coge presión en el circuito de refrigeración,los inyectores están perfectos y no consume aceite ni refrigerante.....
Alguna idea?.....
Salu2
Última edición por daytona el Lun Nov 21, 2011 11:29 am, editado 1 vez en total.
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
podria tener la egr que no cierre bien. saludos.
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
mírale los inyectores con las probetas
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Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
podria ser del filtro de vapores del carter,en bmw pasa,pero circulando tambien fallaria,miraselo por si a caso
aqui estamos para ayudar y aprender
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Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
posiblemente tengas algun inyector que chorrea mas combustible de la cuenta, eso no lo vas a ver mirando los sobrantes.quita los inyectores y mandales a comprobar.
un saludo
un saludo
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
Con la maquina de diagnosis podrias ver los valores de correccion de los inyectores a ver si destaca alguno. Un saludo y suerte.
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
como a dicho un compañero revisa la egr !
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Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI
Pues al final hemos arrancado el motor con el colector de escape desmontado, y al cabo de 30 min al ralentí, ha empezado a expulsar agua por el cilindro nº2.
Se ha desmontado la culata y se han comprobado posibles fisuras.
Según el rectificador, el fallo está en la junta de culata.(es de chapa).
Salu2
Se ha desmontado la culata y se han comprobado posibles fisuras.
Según el rectificador, el fallo está en la junta de culata.(es de chapa).
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Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
GRACIAS POR LA SOLUCION Y UN SALUDO.
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
Gracias por la solución
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
Gracias por la información
Re: HUMO AL RALENTI PEUGEOT 307 HDI (solucion)
gracias por la solucion compañero¡¡