peugeot 307
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peugeot 307
buenas tengo un problemilla con este 307 1.6 gasolina NFU los fallos que me dan son los P1336,P1339,P1340,P0303,P0300,P0304, le montado la bobina nueva y el sensor del volante motor pero donde esta el de arbol de levas???no lo encuentro??que opinais??gracias
Re: peugeot 307
Arranca? o simplemente te da esos fallos? me pasó un caso con uno igual que no arrancaba,fallaba del inmovilizador que va incorporado en el mando de luces.
Danos mas datos de lo que le ocurre.
Un saludo.
Danos mas datos de lo que le ocurre.
Un saludo.
Re: peugeot 307
buenas¡¡ el coche arranca normal¡¡y aparentemente no tiene nada al salir a carretera al apurar 2 o 3 te quedas como sin acelerador el coche ahogado no corre nada sueltas acelerador y funciona todo bien y amaga como a hacer el caballito¡¡me sale en el cuadro fallo anticontaminacion, al meterle la diagnosis los fallos que cite antes son los que me dan¡¡le e montado la bobina nueva que es enteriza y el captador del volante motor,pero al mirar los codigos pone el del arbol de levas que no lo encuentro¡¡estoi mirando la distribucion aver como esta¡¡gracias
Re: peugeot 307
no hay ningun codigo de estos que se refiera al sensor del arbol de levas, por lo visto este coche no lleva ese sensor o al menos no figura en los esquemas electricos. Los codigos se refieren a fallos en cilindro 3 y 4. Que no tenga una toma de aire en la admision que afecte a esos cilindros, o algun problema con la junta de culata, o algun inyector. saludos.
Re: peugeot 307
buenas¡¡SOLUCIONADO¡¡ como dice el compañero el coche no lleva sensor de arbol de levas,y al tener el sensor de volante nuevo me fui a ala distribucion¡¡cual fue mi sorpresa la correa flojisima y a punto de romperse el coche 160.000 km 9 años y al dueño no se lo abia cambiado nunca¡¡monte la nueva ,la cale en sus puntos y genial nuevo¡¡gracias a todos por la aportacion¡¡
Re: peugeot 307
Gracias por comentar la solución!!!
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- cortando encendido
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Re: peugeot 307
gracias por la solución.
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- cortando encendido
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Re: peugeot 307
La semana pasada fui a un taller de un colega a echarle un cable con un 306. Estaba desesperado porque le ocurria algo parecido.
Después de cambiar encendido, centralita, torreta de inyección y de echarle más horas que el reloj del taller, el coche fallaba, se paraba o no arrancaba cuando le salía de los güebbs...
El problema estaba en la polea del arbol de levas,que había roto la chaveta y se movía......
NO es lo mismo pero se parece.....y cuatro ojos ven más que dos.......
Salu2
(gracias por la info valerfc)
Después de cambiar encendido, centralita, torreta de inyección y de echarle más horas que el reloj del taller, el coche fallaba, se paraba o no arrancaba cuando le salía de los güebbs...
El problema estaba en la polea del arbol de levas,que había roto la chaveta y se movía......
NO es lo mismo pero se parece.....y cuatro ojos ven más que dos.......
Salu2
(gracias por la info valerfc)