c2 fallo sonda lambda

[mecanicojoven]

tengo un c2 1.6 16v con el fallo p0138, viene de otro taller en el que le han cambiado la sonda lambda de antes del catalizador y la de despues de catalizador, el coche aparentemente no hace fallo solo que enciende la luz de averia y aparece ese fallo, en lectura de parametros observo que la sonda 1 oscila depende de la aceleracion entre 0.65v-0.15v aprox. y la sonda 2 ( detras de catalizador) entre 0.75v y llega un momento en que se queda en 1.13v y no se mueve de ahi, por donde puedo tirar?
Se puede borrar el fallo pero al cabo de pocos minutos sale otra vez....

[pereroca]

P0138 SE refiere a la sonda de detras del catalizador, tension alta.
esa sonda debe quedarse sobre los 0.7-0.8 voltios con motor caliente. Mira si le han montado la sonda que le corresponde y que sea de calidad. saludos.

[mecanicojoven]

ea se le han cambiado las dos sondas para no llevar a error, las que tienen puestas creo que son FAE y no son universales, osea que no hay que cortar y empalmar cables,ya te digo la lectura que me da la segunda sonda llega un momento en que se queda en 1.13v y de ahi no se mueve.Es que en el tema de sondas estoy un poco pegado entonces no se por donde tirarle

[mecanicojoven]

algo???

[pereroca]

La lectura de las sondas hay que hacerla en el propio conector de las sondas, no vale mirarlo con la maquina de diagnosis porque puede llevar a error. Sonda delantera debe dar 0.2 - 0.8 voltaje fluctuando entre estos dos valores, sonda trasera debe dar 0.7 si el catalizador trabaja bien, motor caliente. Saludos

[pereroca]

Yo solo monto sondas bosch o originales, eso de fae es de calidad dudosa.....

[mecanicojoven]

tambien hice la medicion directa en la sonda, pues se le puso una FAE porque se le habia puesto antes una bosch y hacia lo mismo