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LUZ AIRBAG ENCENDIDA

Consultas Técnicas sobre vehículos del grupo - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.

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porruo
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LUZ AIRBAG ENCENDIDA

Mensaje por porruo » Jue Dic 16, 2010 7:45 pm

Hola a todos! tengo encendida la luz del airbag de la w Transporte 1900 td del año 98 tipo motor abl, he metido la maquina de diagnosis y me marca el codigo 588 ( airbag conductor) ¿ donde puede estar el fallo ?
Un Saludo a todos.

mario2
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Mensaje por mario2 » Jue Dic 16, 2010 11:44 pm

¿que mas quieres que te diga la maquina,la combinacion de la primitiva?comprueba el airbag del conductor macho
MMMMMMM

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Antonio Martinez
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Mensaje por Antonio Martinez » Vie Dic 17, 2010 11:48 am

8O :!: 8O

Mario si te toca la PRIMI acuerdate de mi ajajjajajaj...voviendo al tema si eso comprueba el air bag del conductor,no mejor cambialo direcctamente que por la fecha del vehiculo, esta caducada la carga explosiva.

UN SALUDO

Antonio 8)

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MECC
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Mensaje por MECC » Vie Dic 17, 2010 3:54 pm

Yo optaria por comprobar el anillo del volante segurante estara cortado.

aaaa
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Mensaje por aaaa » Sab Dic 18, 2010 1:31 pm

HOLA,LLEVO 15AÑOS EN EL OFICIO Y NO HE SUUTITUIDO NINGUN AIRBAG POR CADUCIDAD,NO DIGO QUE NO SE DEBAN DE SUSTITUIR,PERO CREO QUE 99.9% DE LOS FALLOS DE AIRBAG DEL CONDUCTOR,DEL PASAJERO,DEL LATERAL,SON FALLOS DE INSTALACION,SIES DEL CONDUCTOR,ES EL ANILLO DE ETRAS DEL VOLANTE EL CULPABLE,SI DEL PASAJERO PUES ALGUN CONECTOR,Y CASI SIMPRE ES ASI.
UN SALUDO

TURBOS
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Mensaje por TURBOS » Sab Dic 18, 2010 3:35 pm

COJETE UNA RESISTENCIA DE 5 O 6 OMNIOS Y COLOCALA EN EL CONECTOR DEL AIRBAG, METE LA MAQUINA Y BORRA AVERIA, SI SE BORRA, CAMBIA EL COHIN INCHALBLE Y SI NO SIGUE CON LA RESISTENCIA PONIENDOLA DETRAS DEL ANILLO DEL AIRBAG, SI SE APAGA CAMBIA EL ANILLO Y ASI HASTA QUE DES CON EL FALLO.

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Antonio Martinez
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Mensaje por Antonio Martinez » Lun Dic 20, 2010 11:52 am

Señores tranquilidad, hola a tod@s.

Es la pescadilla que se muerde la cola, es cierto que el 90% de las averias se deben a problemas en la instalación electrica (los conectores).
Aqui el \"PERO\" al manipular los sistemas de seguridad, no se garantiza la eficiencia del AIR BAG despues de 10 años.
Al reparar garantizamos la reparación, no se nos puede pasar, que si no salta el air bag el responsable es quien repara, dando por valido un sistema CADUCADO.
Muchos fabricantes se salvan por que el air bar NO ES OBLIGATORIO SE CONSIDERA UN ACCESORIO Y PASAN LA PELOTA AL REPARADOR.
EL 95% DE LOS VEHICULOS CON AIR BAR Y MAS DE 10 AÑOS TIENEN LAS CARGAS CADUCADAS, COMO EN LA ITV SOLO MIRAN QUE EL TESTIGO SE APAGUE Y NO LA FECHA DE CADUCIDAD.

UN SALUDO

Antonio 8)

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