Seat Ibiza 1.4 motor AEX/APQ arranca y se para enseguida

[Valenciano]

Buenas noches:

Tengo este vehículo que me ha traido la grúa, estaba el dueño en la ITV y llegó a la cola, paro, fué a por los papeles y pagar la factura y en la misma cola iba arrancando y parando según iban pasando los coches hasta que le toco el turno, arranco y a los 2 segundos se paro, vuelve a arrancarlo y lo mismo...

No me deja entrar con ninguna máquina (oficial incluida) ni al inmovilizador ni al calculador motor, no he podido dedicarle más tiempo, pero me temo que se habrá desconfigurado/estropeado el calculador, alguna idea o sujerencía??

Gracias.

[1954*]

Seguramente es la bobina de encendido.
Un saludo.
Luís

[Valenciano]

Mañana le pondré una de desguace y probaré, pero me resulta estraño que arranque y a los 2 segundos se pare, no es sintyoma de inmovilizador??

lo extraño es que no me deja entrar con el autocom ni la originqal del grupo VAG a nada del coche, pero ya os digo, aún no le he metido mano a fondo.

[nacsand]

Si arranca y a los 2 segundos se para efectivamente es síntoma del inmovilizador. Podría ser la bobina lectora del clausor o incluso el transponder de la llave. ¿has probado con otra llave de repuesto?

Saludos

[Valenciano]

Me hace lo mismo con las dos llaves que el cliente me ha traido..

Y lo que me mosquea es que no me deje entrar con ninguna máquina.

Esta tarde he provado con la Hella mega gutman 42 y lo mismo...

[nacsand]

¿has comprobado la alimentación en el conector OBD? (-) en los pines 4 y 5 / (+) pin 16. Comprueba también el cable del pin 7 de la línea K para la comunicación.

Saludos

[jon10_gti]

Estoy al 99% que es el inmo o algún cable de coneccion,,, mírale la cajita negra que lleva serca de la columna de dirección que no se aya soltado ningún conector de los dos que lleva uno q va a pa centralita y el otro que viene del anillo del bombín de la llave, un saludo

[Valenciano]

Solucionado!!!

Me he puesto cobn él y he revisado los fusibles ya que no me deja entrar con ninguna máquina y me he encontrado el fusible número 20 (es de 20A) fulminado y según el manual es de las luces de freno....

El cliente me comentó que revisase también las luces de freno, ya que la 3ª luz estaba colgando y no funcionaba..

Así que le pongo el fusible nuevo y reparo la instalación de la 3ª luz de freno y arreglado!!!

Lo he tenido en marcha toda la mañana y he ido a por material con él y cero problemas.

He de decir que una vez puesto el fusible ya me ha dejado erntrar con las dos máquinas, es raro, pero está solucionado, yo pensaba en quitar la centralita y llevarla a revisar a mi técnico, pero solucionado!!!

[nacsand]

Pues al final ha sido sencilla la cosa, me alegro. A veces nos liamos nosotros solitos ejejejeje

Gracias por la solución.

Saludos.

[jon10_gti]

Están son las averías q vuelven loco a cualquiera y después es una finada de céntimos,,, pero valla lo que jode jeje, gracias por la solución.


Un saludo