A6 2.5 TDI V6 ROMPE TENSOR CORREA SERVICIO

[pama]

hola a todos, pues que tengo un A6 2.5 tdi v6, año 2001, letras motor (AKN), que rompe la pieza 059145169 que es soporte de bba. direccion,base de enfriador de aceite y coge al tensor de correa de servicio.Ahora bien, la parte que rompe es esa cogida con el tensor.Hace 8 meses vino con esa pieza rota;se la cambie, ademas del tensor,amortiguador del tensor,separadores,tornillos, etc, todo de origen.Ahora vuelve con la misma pieza rota .
Alguien ha tenido este problema o sabe de algun problema de vibraciones de este motor o algo, pues no es normal que rompa la misma pieza en 8 meses (8000 km) y creo que antes que yo, en alemania ya habian tenido problema similar.
un saludo.
pama.

[daytona]

el problema puede estar en la damper..mira a ver si tiene fisuras en la goma.
Otro problema puede ser la polea libre del alternador que esté agarrada y haga vibrar la correa
salu2

[pama]

hola daytona, mira la polea del alternador es de las antiguas,sin embrague ni nada y ademas gira muy suave.
lo de la polea cigueñal lo mirare.
olvide decir que las 2 veces que rompio, el amortiguador del tensor esta como derretido del calor las partes plasticas que tiene entre el amortiguador y el muelle.
ahora por que tanta temperatura en el amortiguador? por que trabaja demasiado por vibracion en la polea cigueñal?por que,por que? diria Mouriño.
se aceptan mas ideas.

[cftalleres]

Hola,mira que la polea del alternador se la cambiasen anteriormente,pregunta en wv que polea lleva a nosotros nos paso con un mercedes empezaba destrozando el amortiguador y luego el tensor,le colocamos la polea que mando mercedes la cual no era la fija que tenia colocada el vehiculo y se acabo el problema.Saludos

[pama]

hola cftalleres, gracias por tirar ideas.
bueno la polea de alternador es fija, parece antigua, como el alternador, pero preguntare si es la correcta o no.
la polea de cigüeñal esta bien.
mi teoría es que ,el que lo cambio antes y yo mismo hace 8 meses pusimos amortiguador del tensor "no original", que por razones de trabajo no aguanten tanto trabajo, se recalienten, pero se recalienten, se derriten los plásticos que tiene el amortiguador, pierde su efectividad, comienza una vibración anormal y se rompe donde se monta el tensor.NO encuentro otra esplicacion.Por favor dime tu opinión.
un saludo.
pama.

[cftalleres]

Hola, sigo pensando en el alternador visto nuestro caso es practicamente el mismo,en nuestro caso empezaba por ponerse el amortiguador muy caliente no se podia tocar,chirrido de correa,vibracion de correa,como te digo fue hacerle el cambio de polea,amortiguador nuevo y arrancarel motor y se aprecia la diferencia facilmente,problema resuelto.Ten en cuenta que le pudieron haber cambiado el alternador,los clientes no siempre dicen la verdad piensan que les va perjudicar.Saludos

[pama]

hola cftalleres, he hablado con audi y con numero de bastidor no les sale que tipo de polea lleva, preguntan ref. del alt. colocado.No tengo forma de saber si es el alternador suyo o no.
Bueno , le he dado las ref. del alternador que lleva colocado y me dicen que le vale al tipo de motor, pero ....

[daytona]

Creo recordar que hay una nota de SKF que recomiendan cambiar la polea fija, caso de que la lleve, por una libre, para evitar la fatiga del tensor....
a ver si la encuentro......
Saludos

[daytona]

joder...no se como insertarlo....
Es de los 1.9 tdi.....pero creo que es extrapolable a los 2.5...
Sigo insistiendo

[pama]

venga daytona, usted puede !!!!!

[daytona]

AQUI HAY UNA:
http://www.repxpert.com/lukas/content?id=491662

[daytona]

Regístrate en la página de Repxpert y busca ahí...
que aquí no me deja insertar archivos .pdf ni .txt .....
Saludos

[pereroca]

hace unos dias le hemos hecho distribucion a uno de estos y recuerdo que el tensor lleva un amortiguador y lleva algunas piezas tipo casquillos, revisa que esté todo bien y el tensor trabaje recto, el que hicimos se le habian ido los dos casquillos que lleva el tensor. Saludos.

[pereroca]

las piezas que te digo las puedes ver en:

http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

entra donde pone carprog2 arriba a la izquierda. saludos.

[pama]

hola pereroca, lo que tu dices de los casquillos, etc.,etc (tengo esos dibujos de audi) y en su momento puse TODO nuevo, (casquillitos,arandelas de goma, etc, etc.), origen audi, pero lo único nuevo pero por fuera de audi fue el AMORTIGUADOR del tensor.
Ahora lo he pedido original audi.
daytona, tengo Repexrt y entrando por vehiculo, todos los alternadores de las diferentes marcas, TODOS llevan polea fija, y solo un fabricante vende una polea libre p/alternador Bosch (el del coche es Valeo).
gracias por ese informe de INA, donde recomiendan la polea libre.
Seguiremos investigando.