A6/2.5 TDI/2000/AKN NO ARRANCA COD VARIOS.

[TDNT]

Buenas el cliente comenta que el vehiculo se para en la conduccion y no vuelve a arrancar , observamos que no llega combustible a la bomba y comprobamos que no sale de la bomba del tanque, ponemos combustible directo a la bomba y sigue sin arrancar no se si sera necesario presion en el de baja para que arranque soltamos toberas inyectores en arranque vemos que sale combustible con poca fuerza , ponemos autodiagnosis con los siguiente cod, 01318 centralita bomba inyeccion-01268 actuador cant./bomba de inyeccion-01441 sensor falta de combustible-01442 falta en el caso de deposito vacio- 00741 intrr.freno/seguridad borramos y vuelven a salir 01268 y 00741 pero tampoco tenemos esquema fiable para comprobar pedal de freno auque la luz de la palanca del cambio automatico se apaga cuando se pisa y nos permite cambiar de marcha, que pensais suena a bomba, creo que yeva vp 40/44 no????????, gracis

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[ruso]

Hola, es tracción quatro???

Si es asi la bomba del depósito no manda combustible a la bomba de inyección, la bomba del deposito iguala el nivel de combustible dentro del depósito porque al llevar la transmisión central el deposito queda divido en dos partes y la bomba electrica iguala el nivel. Creo recordar que si el aforador marca que el deposito esta vacio la bomba de inyección del motor no funciona y sale un codigo de avería.

Esos coches daban problemas con los depositos, el motor aspira combustible del lado del aforador y se vacia mientras el otro lado se queda lleno, mira que funcione bien la bomba electrica y que las tuberías no tengan ninguna fisura por donde se escapa el combustible o coge aire y entonces no funciona la nivelación del deposito. Hay dos tapas en el depostio, una a cada lado, asi puedes ver como esta el nivel. Llena la parte del aforador y prueba a purgarlo todo. Si arranca tendras un fallo en el propio deposito.

[1954*]

Puedes tener un fallo en la bomba de inyección, pero lo más seguro es que se ha roto algún taque y se ha quedado bloqueado un árbol de levas y se ha pasado de punto. Saca las tapas de válvulas y verifica los taques, si los ves bien seguro que es la bomba, pero la de inyección.
Un saludo.
Luís

[AUTOSANTI]

No sé si ya lo habrás solucionado pero esas bombas (VP44) fallan mucho de la parte electrónica y a mi se me ha dado el caso en ese mismo vehículo que después de borrarle los fallos ya no me registraba ninguno y no me arrancó hasta que le cambié la bomba inyectora.

[TDNT]

Bueno ya se le dio solucion, sacamos la bomba de combustible una vez que borramos las averias y vimos que las que aparecia de nuevos eran las referentes a ella y sustituimos , arrancamos y a tope, un saludo.

[pollete76]

Gracias por dar la solución