AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL.1
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- cortando encendido
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AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL.1
Hola,el cliente me comenta que le cambiaron la culata por consumo de anticongelante y desde entonces al arrancar falla,tira humo y nos marca averia combustion cilindro numero 1.
Como es inyector bomba en parametros de correción veo que el n1,tiene una descompensación de 3m/c,y la sustituyo por uno nuebo.Pues lo mismo,le sustituyo el cableado y lo mismo.
Cuando coge temperatura funciona algo mejor,desaparece el humo y el parametro de compensacion del inyector 1 se queda en 1m/c.
¿que opinais?
voy a comprobar la compresión ...¿se me escapa algo?
Como es inyector bomba en parametros de correción veo que el n1,tiene una descompensación de 3m/c,y la sustituyo por uno nuebo.Pues lo mismo,le sustituyo el cableado y lo mismo.
Cuando coge temperatura funciona algo mejor,desaparece el humo y el parametro de compensacion del inyector 1 se queda en 1m/c.
¿que opinais?
voy a comprobar la compresión ...¿se me escapa algo?
Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
Consume anticongelante???
podrias tener un problema con el radiador de la egr
Salu2
podrias tener un problema con el radiador de la egr
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Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
no consume anticongelante,he comprobado la compresion y el numero 1 llega a 15 y los demas a 25,vamos a abrir a ver que se ve.
gracias
gracias
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Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
Hola,le sacamos la culata y le repasamos asientos valvulas y sustituimos retenes.al arrancar hizo lo mismo,pero luego el ralenti se estabilizo y funcionaba bien,sin humos y sin rateo.
Pero el lo dejas enfriar y el primer arranque no me acaba de gustar ,sigue con humo en escape,y rateos en ralenti. y luego se estabiliza .
El valor de corrección de los inyectores es en todos no superor a 1 ni inferior a -1 .
le he puesto limpieza inyectores a ver si mejora.Estoy esperando a ver si me entra alguno en el taller y le quito los 4 inyectores y los pruebo a ver.Por que como los lleve a revisar seguro que me dicen que estan los 4 mal,pero si los cambio y no desaparece el problema.... me tocaria comermelos ....
Antes de sacar culata en caliente igual fallaba(ralenti inestable),ahora no.
¿que opinais?
Pero el lo dejas enfriar y el primer arranque no me acaba de gustar ,sigue con humo en escape,y rateos en ralenti. y luego se estabiliza .
El valor de corrección de los inyectores es en todos no superor a 1 ni inferior a -1 .
le he puesto limpieza inyectores a ver si mejora.Estoy esperando a ver si me entra alguno en el taller y le quito los 4 inyectores y los pruebo a ver.Por que como los lleve a revisar seguro que me dicen que estan los 4 mal,pero si los cambio y no desaparece el problema.... me tocaria comermelos ....
Antes de sacar culata en caliente igual fallaba(ralenti inestable),ahora no.
¿que opinais?
Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
A mi me a pasado con un bxe y a sido la espiga de los injectore. Es barata y por ahi biene todo. El juego juntas de los injectores los cambiaste?
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Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
Hola +gas,¿a que te refieres con la espiga?,....
las juntas si las he sustituido.
las juntas si las he sustituido.
Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
El mazo de cables k entra por el lado derecho de la culata y encufa en los injectores
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Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
SI,la instalación inyectores tambien es nueba.
Voy a probar cuatro inyectores de otro coche ,la semana que biene me entra uno para hacer revisión aprobechare y los probare....
ya comento......
Voy a probar cuatro inyectores de otro coche ,la semana que biene me entra uno para hacer revisión aprobechare y los probare....
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Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
Ups no lei bien, la tandem tira bien? Mira el filtro de gasoil a ver di tiene aceite por si no cambiaron la junta de la tandem
Re: AUDI A3 MOTOR BKD,RALENTI INESTABLE,FALLO COMBUSTION CIL
Hola compañeros, comprueba la compresion, es posible que la biela este un poco doblada de ir consumiendo agua, cuando arrancas el motor con un poco de agua en los cilindros (despues de una noche parado) el piston encuentra tope con la culata y una y otra vez puede doblr la biela, a mi me paso un caso igual en un motor 1.9 td de peugeot.
Un saludo.
Un saludo.