POLEA COMPRESOR A/C ROTA

[MECC]

Hola!
Os comento el tema, me traen un Seat Ibiza 1.6tdi del 2010, con la polea del compresor de A/C que no gira el eje del centro, Montó un compresor nuevo que vuelve a roper la polea pasado unos 3 meses, e comprobado presiones del gas y el electroventilador y todo es correcto, me dicen de cambiar eel tensor de las correas y la rueda libre del alternador.

¿ Creeis que tiene mucho ver?

[pereroca]

La rueda libre del alternador la puedes comprobar sacando la correa, es el principal sospechoso....saludos

[MECC]

Porque si aumentase mucho la presión de alta no seria capaz de romper el fusible mecanico de la polea? ademas imagino que saldria alguna averia guardada en el clima y dispararía la valvula de sobre presión. ¿verdad? Gracias por la ayuda era por si es un caso habitual y saber la solución.

Felices fiestas

[juliusn1]

BUENAS NOCHES COMPAÑERO Y FELIZ NAVIDAD A TODOS.
LO PRIMERO, DUDO QUE SEA COMPRESOR CON EMBAGUE ELECTRICO.
CREO QUE ES DE POLEA FIJA SIEMPRE CONECTADO , REGULADO POR VALVULA ELECTRICA SITUADA EN LA PARTE POSTERIOR DEL COMPRESOR.
SI LE SACAS DICHA VALVULA Y SALE CON VIRUTA DE METAL, SE VE CLARAMENTE Y SI SALE CON MUCHA VIRUTA.
TIENES TODO EL CIRCUITO LLENO DE ESA VIRUTA.
SUERTE.

[MECC]

Ya lo revisaré pero imagino que subiría mucho la alta. Y recién montado funciona bien las presiones. Al cabo de un par de meses me lo traen con el fusible mecanico de lq polea roto. Pero es fija no lleva electro imán. Ya revisaré el circuito pero la primera vez que lo montamos cambiamos el filtro del condensador que salio limpio.

Investigare mas haber que encuentro

Gracias y feliz navidad!