URGENTE

[Barba M]

Hola de nuevo.

Tengo en el taller un Laguna II 2.2 dci con fallo de inyeccion y averia P1815.
¿Alguien sabe a que corresponde este codigo de averia?.
La KTS me lo da como desconociodo.

Gracias de antemano.

Saludos

[nacsand]

Hola,
En este foro ya hubo un compañero que comentó ese mismo error en un laguna con motor FQ9 y decía: \"P1815 circuito admision aire.\",

A ver si te ayuda.

Saludos

[Barba M]

Hola de nuevo.

Ya no tengo el coche en el taller, pues el cliente se ha tenido que ir de Vacaciones. El error era del colector de admision que tiene una grieta.

Nose si me los traera cundo vuelva o que.

Gracias de nuevo compañeros.

[Barba M]

Hola de nuevo compañeros.

Gracias a todos.

El vehiculo volvió al taller. Le hemos sustituido la tapa superior de motor (colector de admisión) que tenia una fisura. Y todo arreglado.

Gracias de nuevo.

[hnosromo]

Revisa la junta de la tapa de la culata.Si su grosor es sensiblemente inferior a una junta nueva,ahí está el problema.Si es así,ya te explicaré lo que pasa.

tm, porfavor, explica eso y no nos dejes con la incognita.

[mario2]

si la junta de la tapa y colectores esta muy aplastada,el motor sopla y se sale el tapon de la bomba inyectora tirando todo el aceite

[hnosromo]

si la junta de la tapa y colectores esta muy aplastada,el motor sopla y se sale el tapon de la bomba inyectora tirando todo el aceite

No te he entendido ni papa, ¿que tapón de la bomba inyectora? si es un dci lleva una bomba de alta presion y no inyectora, pero ninguna de las dos pueden tirar aceite, ¿no?

[pistonazo]

si la junta de la tapa y colectores esta muy aplastada,el motor sopla y se sale el tapon de la bomba inyectora tirando todo el aceite

pues yo tampoco lo pillo lo que quiere decir

[ANGSPG]

Hola! me ha entrado una space 2.2 dci con el codigo p1815 ,perdiendo mucho aceite de motor,fallando un cilindro y echando mucho humo blanco por el escape.
Le hemos quitado la tapa superior y no veo aparentemente ninguna fisura en el colector,ahi va mi pregunta? se tiene que ver la fisura o es una fisura interior que no se ve? el fallo de un cilindro tiene algo que ver? no me cuadra nada.....
La prueba de retorno de inyectores da bien.
Un saludo.

[ANGSPG]

Ya he resuelto parte del misterio...... cilindro nº2 sin compresión,seguiré contando pero tiene muy mala pinta......

[Barba M]

Hola a todos.

El vehiculo al vehiculo en cuestión se le sustituyo el colector de admisión y la junta como os dije. Lo probamos e iba de PM, se lo llevo el cliente de vacaciones.
Estando de vacaciones y después de hacerle muchos kilómetros al puñetero motor se le fue la EGR. Con la consecuente perdida de potencia y el humo.

Todo solucionado.

Gracias compañeros.