Renault 5 GTL AÑO 1990

[pistonazo]

Una faenita guapa me a entrao en el taller jejejejee
se a cordais lo que hay que liar para cambiar la llave de contacto.
Por que me parece que hay que desmontar medio salpicadero, a ver algunos de los mecanicos de antaño que me explique un poco, yo soy de los antaño pero no me acuerdo si
hay alguna manera facil de quitar
gracias

[pistonazo]

ya lo desmonte,con la dremel le rebaje la carcasa de plastico para poder sacar el bombin ya que el bombin es de mayor diametro que la carcasa,con un poco de maña pude tirar de el
tuve que desmontar el kms para tener mejor acceso a los cables,gracias a todos

[julian maño]

gracias a ti por la informacion

[ANGSPG]

Gracias por recordarnos como se hace uno pierde ya memoria...
Lo que no se me olvida de estos es como se desmontaba la culata en los Turbo,que malas eran

[pistonazo]

Gracias por recordarnos como se hace uno pierde ya memoria...
Lo que no se me olvida de estos es como se desmontaba la culata en los Turbo,que malas eran

yo no recuerdo de a ver quitado ninguna de los turbos

[trm]

Yo si he quitado alguna de echo, yo tenia un turbo jejeje. No he disfrutado yo con el ni na jajaja. Un saludo.

[ANGSPG]

Yo si he quitado alguna de echo, yo tenia un turbo jejeje. No he disfrutado yo con el ni na jajaja. Un saludo.

Quien pillara uno de esos ahora..... aunque debo decir que uno me llegó a asquear de lo lindo con problemas de temperatura motor,se calentaba a tope,le desmonté la culata y se planeó,montamos y seguia igual y vuelta a desmontar culata por que en la rectificadora se equivocaron con la junta y se la cargó,la montamos y otra vez lo mismo a la tercera descubrieron que la culata estaba fisurada
Culata nueva y fino como la seda
Como corrian los condenaos

[trm]

Andaban y gastaban gasolina que yo hice la mili en cocheras en mi ciudad, y dia si dia no le sacaba la gasolina a los coches del cuartel jejeje (al menos me cobre en gasolina el año que no pude trabajar) y encima le tenia que echar gasolina de mi bolsillo los fines de semana. Pero he disfrutado con el de lo lindo eso si, estaba a todas horas roto jejeje. He partido transmisiones, la culata el embrague, el motor de arranque, etc.....