SCENIC 1.9 dCI SE PARA AL ACELERAR.

[pasabaporaki]

Hola Compañeros.

Tenemos una Scenic del 2001 con el motor 1.9 dci que en tercera a 50 da pequeños tirones y el fallo grande lo hace cuando en la carretera al pisar de la mitad acelerador a fondo se para el motor en seco el motor. Es decir que si conduces a punta de gas perfecto, pero como aceleres de mas se te para en seco por ejemplo al adelantar y enseguida se pone en marcha.

Los fallos que me da la maquina son P1A01 y P0801. que no tienen nada que ver.

Le he probado el sensor de presion del comon rail y igual.

Dudo si podria ser la egr o incluso la bomba del deposito.

Saludos

[julian maño]

ESE PROBLEMA, CREO YO QUE ES DE LA BOMBA ELECTRICA DE COMBUSTIBLE QUE VA SITUADA EN EL MOTOR EN EL LADO DERECHO ENTRE LA CUNA MOTOR Y EL MOTOR, SIGUE EL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE.ESTAS BOMBAS FALLAN BASTANTE, YO YA HE CAMBIADO 5 O 6. AUNQUE YO LAS HE CAMBIADO POR QUE EL COCHE NO ARRANCABA, PERO TU CASO ESTA CLARO QUE ES POR FALTA DE COMBUSTIBLE.
ASI YO PROBARIA PONIENDO LA BOMBA ELECTRICA.
UN SALUDO Y SUERTE.

[pasabaporaki]

Hola.

Hoy he observado que si desconecto el sensor de la rampa ( que se lo cambie e iba igual) el coche pega mas tirones pero no se para.

Tengo que decir que me da la sensacion que la bomba hace como mas ruido de lo que deberia.

Saludos

[trm]

quita el filtro del gasoil y mira si tiene virutas metalicas. Si es asi no lo arranques mas y cambia la bomba de alta, desmonta el deposito de combustible para limpiarlo y lleva los inyectores a comprobar y limpiar, y el filtro cambialo claro. Metele aire por los conductos del gasoil para que no queden virutas metalicas. Todo esto si ves virutas metalicas en abundancia en el filtro. se me dio un caso y no te digo na lo que pasamos y lo que costo arreglarlo. Suerte.

[pasabaporaki]

Lo del filtro ha sido lo primero que he mirado esta bien, no creo que vayan los tiros por ahi, cuando me refiero a la bomba es la de alimentacion.

Con el sensor desconectado el coche no se para, eso es lo que me mosquea.

Saludos

[pasabaporaki]

Pues problema resulto.

Al final era la bomba de baja presion que esta en la cuna motor. Le intercale un reloj entre el filtro y la bomba de alta y apenas subia de 0.3 bares. Le puse la bomba nueva y el filtro de gasoil y 2.3 bares y el coche perfecto.

Ahora no hace tanto ruido la bomba y se carga antes.

Muchas gracias compañeros sobretodo al maño.

Saludos

[julian maño]

gracias a ti por solucion.

[trm]

gracias por la solucion.

[pistonazo]

Gracias por dar la solucion

[ANGSPG]

Gracias por la solución

[cuentapeiro]

Gracias por la solución

[jaimedosh]

gracias por la solucion, por cierto comentarte que el ruido que escuchabas en la bomba es que trabajaba con poca presion de gasoil de entrada y tomaria aire o vacio,no se como llamarlo,pero es algo parecido a cuando tien poco aceite una servodireccion, a mi me ha pasado en lagunas moderno pero el 100cv,y no arrancaba, monte una airtex y duro 50kms,3 dias,estas bombas deben ser origen o valeo que es la original