kangoo falla cuando quiere

[chorri]

hola tengo una kangoo 1.9 motor f8Q y cuando quiere al arrancarla se queda encendida la luz de calentadores y una que ahi encima entonces el coche no acelera y va fatal en la maquina de diagnosis me sale averia: 00059 posicion actuador caudal combustible (df066)
sera la bomba?

[García]

si señor exactamente.

es el actuador de posicion de carburante de la bomba lo que esta defectuoso.

se puede reparar esa bomba sustituyendo esa pieza.
aunque muchas veces sale mas rentable comprar una bomba reconstruida que reparar esa.

saludos

[chorri]

Muchisimas gracias vamos manos a la obra y ya os cuento

[J129]

imagino que ya habras solucionado el tema
si no es así, la solución es muy barata, vas a la Renault y compras el kit de reparación para la bomba epic, es una junta calibrada, no hace falta ni sacar la bomba para cambiarla

no te imaginas el monton de bombas que se han cambiado o llevado a reparar hasta que sacaron esta junta

un saludo

[daytona]

Joder....el Lunes iba a llevar una al bombero.......

gracias......

[elserxo]

yo monte un kit de esos de renault y 5000 km despues estamos igual,tengo que desmontar a ver si veo algo, pero creo que toca bombero

[daytona]

Buenos dias...
Teneis la referencia del kit?
Es que hablo con renault y me dicen que no saben na...
saludos

[elserxo]

Ref: 77 01 478 776

creo que era esa la que monte,que te miren en la casa si lleva unos tapones,una llave de plastico,

una junta y una arandela,pero a mi me duro 5000 km,hace poco le puse otra arandela mas

y a ver lo que dura

[daytona]

Pues en principio si que es ésa...
El de recambios de Renault flipaba....no lo había visto nunca....jejeje
A ver mañana cuando llegue...
Saludos y gracias!!!

[daytona]

Lo que no se si hay que sacar la bomba o qué hay que desmontar...y para no dar palos de ciego, agradecería un pequeño briconsejo...jejeje
garajedaytona@yahoo.es
Gracias de nuevo.....

[elserxo]

No hay que quitar la bomba,entre los 4 tubos que van a los inyectores,hay un captador,va cogido con dos o tres tornillos de torx,los quitas,quitas el captador y ves un eje que sale,le pones la llave de plastico que sale en el kit,desenroscas y te sale el eje ese y un par de arandelas,ves con cuidado que no te caigan,pues hay pones la arandela que te sale mas las que traia la bomba,pero la nueva tiene que ponerse hacia el captador,porque es mas pequeña de diametro,hay un pdf por internet que lo explica muy bien.si tienes alguna duda pregunta

[reparoyo]

Hola compañeros, no hace falta quitar la bomba, por la parte trasera en el centro del cabezal le quitas el tornillo/sensor o lo que lleve (que no me acuerdo ahora), aparece un vastago (que se quita con la llave que biene en el kit) y le montas la arandela para separar el vastago.
Creo que el proceso era ese, hace mucho tiempo que lo hice y solo he hecho uno.
A mi no me resulto positivo la operación, pero vi un robo lo que me costo unos 60 y pico eurazos para lo que da renalt, total un simple arandela calibrda de 8x20x1,5 creo que era, eso es lo que se pone, pero como he dicho, el mi coche no hizo casi efecto.
Un saludo.

[daytona]

Gracias, hoy me pongo con ello.
Reparoyo, si te sirve de consuelo, el kit ahora trae 8 tapones para los inyectores y las salidas de la bomba.Otros ocho para tapar los tubos de inyector, un capuchon de plastico grande para el sensor, una junta torica grande y una arandela de plastico en forma de U, aparte de la llave y la dichosa arandelita.
Saludos

[escudero]

Olvidate de inventos que eso no funcina y quedas mal con el clienten llevala a un bombero y ganaras tiempo y dinero

[daytona]

Gracias por tu no-aportación Escudero....pero siento decirte que SI funciona, al menos de momento....
Además es una furgo que vendí hace unos meses y el cliente quiere garantía de por vida.....y como tu comprenderás, lo que no estoy dispuesto es a gastar casi 700 pavos en una furgo de 1500.....;antes la meto a la prensa... jejeje
Saludos